12万左右落地的,安全性好,省油家庭的轿车有什么推荐？

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月销1万有道理！10款合资小型SUV里论省油就数它们俩

合资小型SUV的市场受到自主紧凑型SUV的冲击最大。同样的价钱。更多的人愿意选择空间更大。配置更多的自主车型。但仍旧有一部分人会选择合资小型SUV。图的就是那份省油。

虽然大家都觉得合资小型SUV会比较省油。但是具体省油到什么程度。可能就很少有人能说清楚了。下面就不妨来讨论一下最省油的十款合资小型SUV。看看第一名能否低于7L/100km。

第十名

综合油耗：8.28L/100km

自吸+双离合这样的动力总成在市面上还是比较少见的。双离合在传动效率上要优于CVT和AT变速箱。比较接近于手动挡的表现。1295kg的整备质量较为偏轻。只可惜较窄而高的车身风阻较大。不然油耗还能进一步降低。

第九名

综合油耗：8.11L/100km

缤智作为一款月销过万辆的小型SUV。其突出优点就是省油和空间大。虽然只是采用多点电喷。但是有i-VTEC技术的加持。动力输出也较为高效。CVT变速箱虽然有液力变矩器来消耗动力。但是没有具体齿比的特性还是能很好地提升燃油经济性。

第八名

综合油耗：7.95L/100km

C3-XR这款车的外观看上去蛮有特点。开起来也较为轻快。虽然采用的是多点电喷技术。但发动机带有连续可变气门正时技术。同时整备质量也仅为1200kg。比翼搏要足足轻了一个“周魔王”。因此。C3-XR的油耗能做到8L/100km内。

第七名

综合油耗：7.90L/100km

XR-V与缤智一样。稳定月销过万台。这套动力总成与缤智上的一模一样。之所以油耗上面有差距。可能与整备质量之间的差异有关系。这款XR-V在日常开起来时。动力响应颇快。只是底盘会略微偏硬。

第六名

综合油耗：7.84L/100km

C3-XR的这副1.2T发动机本身基础排量就偏小。还有连续可变气门正时技术和缸内直喷技术的加持。整备质量也仅为1235kg。各方面的优化都做得相当不错。不过这台发动机仅有三个气缸。怠速时还是略显抖动。

第五名

综合油耗：7.71L/100km

之前斯柯达找来了几位“古惑仔”中的演员为Yeti拍广告。还着实令它火了一阵子。然而并没有太大的作用。过去几个月的销量徘徊在1000辆左右。虽然整备质量达到了1465kg。但发动机采用了直喷技术且整体优化较为出色。所以油耗做得较低。然而。1.4T车型要加注95号汽油。

第四名

综合油耗：7.50L/100km

1.5L+6挡双离合的车型已经比较省油。换了5MT变速箱以后则更进一步。整备质量仅为1245kg。要比双离合车型轻上一个小姐姐的质量。在走城市道路时。翼搏的低扭响应不错。换挡吸入感也挺好。

第三名

综合油耗：7.27L/100km

缤智的这款1.5L地球梦发动机代号为L15B。输出上与飞度的发动机一致。不仅有i-VTEC技术的加持。还采用了直喷技术。可以更精准地控制喷油量。不过会有积碳的问题。

第二名

综合油耗：7.19L/100km

创酷这款车型的整备质量已经去到了1390kg。但发动机采用了双可变气门正时技术。6MT变速箱也能进一步地压低高速时的巡航转速。其实创酷这款车与昂科拉是同平台的产物。如果不是对别克有特殊感情的话。创酷更值得入手。

第一名

综合油耗：7.04L/100km

即便是同用一套1.5L+CVT的动力总成。XR-V依旧要比缤智来得省油。十款上榜车型中有四款隶属于本田。不愧是买发动机送车的企业。在对于发动机的动力输出和油耗控制能力上。确实表现出色。

总结

最省油的自主紧凑型SUV仅能做到7.54L/100km。与XR-V还是相差了0.5L/100km。在前十名中。有多达7款自动挡车型。表明合资品牌在动力匹配上确实有过硬的实力。反观自主紧凑型SUV最省油的十款车型中。仅有一款自动挡车型。高下立见。

其他观点：

根据您的需求。我为您推荐两款轿车。分别的起亚K2和荣威360。这两款车在这个级别中的颜值、配置、以及空间还是很不错的。燃油经济性也都不错。

下面为您解读了一下这两款车的具体情况。希望能对您有所帮助。同时也希望您多多关注岩哥侃车。

一：东风悦达起亚-K2

新车指导价：7.29-10.39万元

全新起亚K2于去年进行了换代。而起亚更是针对目前年轻消费者的需求。对车辆的外观以及内饰进行了更为细致的调整。

相比于老款车型。全新K2的外观有着较为明显的变化。其不仅采用了起亚家族式的“虎啸”进气格栅。银色的点阵式中网也比老款车型更加时尚。K2的大灯尺寸较长。两侧延伸至翼子板。配合下方圆形的雾灯。视觉效果非常不错的。

K2的车身尺寸为4400×1740×1460mm。轴距为2600mm。相比于威驰、悦纳等车型。全新K2属主流水平。虽然没有明显优势。但比老款车型提升了不少。值得一提的是。K2的顶配车型还配有16寸的双色“战斧”式轮圈。不仅尺寸比其余车型大一号。更是充满着浓郁的运动气息。

年轻人对于新鲜的事物总是持开放的态度。为此。K2的设计师彼得·希瑞尔在车辆的尾部采用了贯穿式尾灯。并且放置车牌的区域布局到了后杠上。这使后杠上方有着很大一片空白区域。将进一步将贯穿式的尾灯凸显出来。夜间辨识度更高。

起亚K2的内饰设计较为简洁。按键和旋钮的布局都较为清晰。可能对年轻消费者而言。这样的内饰有些“陈旧”。但作为这个价位的车型。K2非常明显的将实用性放到了第一位。其不仅配备了多功能方向盘。中控液晶屏和空调控制均采用了旋钮和按键的操作形式。非常便于驾驶员对各种功能的进行操作。

中控液晶屏更是车内的一大亮点。其不仅支持蓝牙电话、收音机等常规功能。用户还可通过CarLife和CarPlay连接手机。将信息映射到屏幕上。虽然K2全系没有配备导航系统。但有了映射功能后。可以弥补这个不足。

动力方面。K2共搭载了1.4L和1.6L两款发动机。其中1.4L发动机最大功率为100马力。最大扭矩为132牛·米。而1.6L发动机仅搭载到了顶配 AT Premium车型上。其最大功率为123马力。最大扭矩为151牛·米。与之匹配的是6速手动和6速自动变速箱。

购买建议：如果您没有强烈的手挡情怀。建议您购买指导价为8.89万元的1.4L AT GLS车型。这款车型是1.4L车型里唯一配备6速自动挡的车型。倒车雷达、影像、中控彩色大屏等均有所配备。足以应付日常的使用。如果您对动力和配置的要求比较高。建议购买顶配车型。

如果您想要购买手动挡车型的话。售价7.79万元的1.4L MT GLS车型更为合适。其与1.4L AT GLS车型的配置基本相同。但遗憾的是。其并没有配备中控液晶屏。不过您可以在经销商处或正规装饰店进行选装。同样有着不错的效果。之所以不推荐大家选择入门版车型。主要是因为其娱乐性较差。配置也比较低。对于年轻消费者而言。这是个不小的问题。

二：上汽荣威360

新车指导价：7.59—12.99万元

荣威360是一款定位在350和550之间的车型。相对较低的售价以及丰富的配置。让这款车有着很强的竞争力。通过360这个名字不难看出。或许厂商想车如其名的做到360全面均衡。那这款车产品力到底怎样呢？

外观方面。荣威360采用了上汽集团“丝绸曲面”的设计。其前脸的造型较为简洁。倒梯形的进气格栅内部融入了横向的镀铬装饰。前杠采用了一体式设计。LED日间行车灯被集成到了前杠两侧。视觉效果较为突出。

荣威360的车身尺寸为4579×1805×1490mm。轴距为2660mm。虽然与同级别车型相比。仅处于中等水平。但其车身的上下和前后的比例依照0.618的黄金系数进行分割。不仅视觉效果协调。线条也较为流畅。车辆尾部的造型较为饱满。视觉效果非常厚重。棱角分明的尾灯也进一步提升了车辆的辨识度。

由于上市时间较长。并且未进行换代处理。所以荣威360的内饰设计看上去有些老气。亮点的设计并不多。但营造科技感向来是上汽集团所擅长的。荣威360搭载了一块名为“Loetsch”的数字仪表盘。不仅画面设计较为出色。还很有新鲜感。除此之外。车辆还配备了一套inkaLink系统。不仅支持蓝牙电话和手机映射。高配车型还可实现车联网。可以在线完成导航、道路援助等功能。整体的娱乐性和使用体验在同级别车型中较为出色。