QQ飞车手游怎么段位双喷？

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热门回答：

想要成为像我一样的高手。就先要学会段位漂移。这样可以更快的出弯！速度也有所提高！

教程：点击训练！再找到断位漂移的教程！进去后反复这样练习：漂移结束的时候再按一次漂移键！这次漂移键的作用就是断位！俗称拉车头！反复练习就会啦！

区别的话！可大了！断位双喷提速很快！更高！

学会了吗！学会的小伙伴点个赞哦！

其他观点：

你好。以下内容属于我个人观点。欢迎参考。也欢迎各位大神多加点评。首先。正常漂移后拉车头产生的双喷。与断位漂移触发的断位双喷是有区别的。正常漂移的减速比断位漂移要厉害很多。速度大约会慢10~30km/h。而在系统的技巧训练当中。是有断位漂移的技巧视频的。系统解释的方法：按←+漂移键。漂移到45度左右。马上按→。然后再轻点2次漂移键。第2次按住不松。从而实现断位拉车头。等车头拉直时。松开→和漂移键。这样就会触发双小喷。一套操作完成后。就是断位漂移。俗称“断位双喷”。

其实。视频解释得相当详尽。不过。看完后。部分人还是会觉得有点复杂。感觉手指操作不过来。其实。我一开始也是这样觉得的。可当我苦练成功后。就感觉很容易。为什么容易？那就是我找到了更好的理解方法。

断位漂移。其实我们可以拆开成两个漂移技巧。一个是常规漂移（例如：←+漂移键）。一个就是快速出弯（快速双击两下漂移键）。而怎么连贯起来呢？其实很简单。我举一个例子：前方有一个向左拐的弯道。此时。按←+漂移键。出弯时。一般人都会按→矫正车头。但漂移键却一直不松开。直到有氮气显示或者小喷显示。才会松开漂移键。去按氮气或者小喷。这样其实会变慢的。我们不妨加个“快速出弯”进去？在出弯时。按→矫正车头。此时的漂移键可以先不松开。等车头拉正后。马上用“快速出弯”。也就是连按两下漂移键。此时肯定会出现小喷提示。你只需接着按两下小喷。那你就成功完成“断位漂移”了。

很多高手会在起步时。利用超级起步配合断位漂移。触发断位双喷。从而跑到领先位置。避免在后方变成碰碰车。那么。在起步的断位漂移也是有小技巧的。先看你的位置。赛道中间会有一条黄线标记。我就举一个例子。假设起跑前。自己位置处于黄线左侧。在起跑时。用超级起步的同时。按←让车子歪一点。然后按→+漂移键（正常漂移）。感觉车子已经往右倾斜45度左右。马上按←拉车头。同时连按两下漂移键。也就是接上“快速出弯”。这样就能让自己在起步领先。而且还能干扰左方的对手。

那么。有时候。万一起步前被分配到跑道两侧最边缘的位置时。怎么办呢？这个主要看跑道的宽度。举个例子。假如在最左侧。而跑道又足够宽。左边还是能容得下一辆车子的情况下。那就继续用刚刚我说的那个小技巧；假如左边已经贴着墙了（比如秋名山地图。赛道比较窄）。那么。就先直线超级起步跑出一点距离。再按→往右边拿一点位置。接着就是小技巧的使用了。可能你会觉得仍然不够位置。但我只能跟你说。只要你练熟了。那么你就会知道。位置是够的。主要看拉车头时机+快速出弯。

其他观点：

段位漂移可以更快结束漂移。且同样有两次小喷。但集气比经典漂移少一点点(可忽略)。基础操作在此不做过多解释。别看教学。自己慢慢练。有规律地按漂移键。迟早会学会

我个人有一个不好漂移习惯。我漂移会一直按住漂移键再进行段位双喷。因此在十一城无法使出苏菲超贴加cww喷。同样的cww喷。我的漂移方式放氮气会比点一下漂移慢。当然其他情况还是可以轻松应对

甩尾双喷与普通漂移不同。普通漂移可以只点一次漂移。而甩尾双喷真好契合了我的漂移习惯。需要一直摁住漂移键。而在方向键上进行两次操作。注意不能摁住漂移键太久。最好和方向键同时松开。 另外新手使用甩尾有个误区。想我一开始一样。把甩尾衔接了段位漂移。这样是很愚蠢的。甩尾漂移的初衷就是在快速过大半径弯的同时能够双喷提速。所以多点练习甩尾双喷。在过直角弯时最好按一秒左右就松。不然会锁胎。很麻烦。甩尾过锐角弯要抓住时机如龙门新春的最后一个弯。钝角弯可选择不漂移

快速出弯就是一个拼手速的。效果在大喷过弯氮气还没喷完时最佳。但只有一个小喷需要连续点击两下漂移键完成操作。在紧密衔接的弯道效果最佳(其实我一开始也不知道哪些弯道)。后来慢慢练出来后。就知道美洲大峡谷的最后一段很适合快速出弯操作。建议看一下小橘子的教学视频

侧身漂移。我现在都没有真正掌握侧身漂移。这算是最难的漂移了。要嗯出键位说实话不难。但在实战中使用是一大难题。需要对按键时机有很大熟练才行。特别是侧身后接段位漂移。是十分考验技术的

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