为什么顺丰现在越来越慢了？

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老衲我看了其他人的回答。其中还有一名顺丰员工是吧。哎呀。真不巧。我也是顺丰的曾经员工。顺丰的产品类型有。即日。次晨。次日。隔日（也就是陆运）。物流普运（主要是大货。比如家具等）。特安（保价费用100大洋）。汇票。港澳台和国际件（这就不用多说了）。就记得这么多。我先给你分析这些产品。

即日:就是当天上午寄快递。下午就能到。那条回答是几千公里当天到？是深圳到北京还是？我不能否认。但不可信。我这里的即日只是两个相邻的城市。上午发下午到。正常13块钱。即日的话就需要18。并且只到一个城市。这个应急还不错

次晨:我们正常理解就是今天发第二天上午到。这就错了。之前是省内的其他城市中除去个别城市都是第二天上午到。同省！！！现在我这里省内任何城市都没有次晨了。唯一的次晨就是杭州的部分区。柯桥等。

次日:普通理解为第二天到。省内第二天到。意外情况第三天甚至第四天。虽然所占比例不是很大。但是也是经常的发生的。省外也要分远近。从山东到深圳快的时候第二天下午也能到。但是四川。贵州。云南。新疆等地方（始发地山东）就是3-6天。但是还是标为次日。

隔日:普通理解为中间隔了一天到。其实不然。隔日很慢。走陆运。像手机。粉末颗粒状。液体。带电池的东西都要走陆运。普遍比次日慢2-3天。

物流普运:终于可以正常理解了。就是物流。但是比物流公司慢。物流公司省内的第二天就能到。顺丰的物流普运就很悬。只要是物流普运。省内的120起步。省外的150。即使你发一根头发丝。标成物流普运也是这个价钱。有很多客户发快递都很重。收派员就会说你想走快的还是慢的呢？快的就是次日。慢的就是隔日。比如说一个快递走隔日需要200。之后收派员会给你弄成物流普运。起步价150。剩下50怎么办？胆子大的自己拿着。正常的就给你保价。我就这么干过。一个人过年因为别的快递都停了。只有顺丰。没得选择。他发了50左右公斤的馒头。我忘记了多少钱了。总之给他保价保了177块钱。这意味着这50几公斤馒头价值30000多。因为顺丰上层每月都分配任务。每个收派员必须完成的。一般每个人的保价目标400～600之间。这就逼迫收派员为了保价不择手段。收派员也是无奈之举。我并不是为我自己开拓。这种行为太普遍了。

特安:意思就是特别安全了。我要喷了。注意了。假设你发一张10万的支票。快递员会说。弄个特安吧。安全速度快。因为特安也属于保价目标里面的。这个也有目标。一个月1-3份。被逼无奈的收派员只能靠忽悠。所谓的速度快。单独发车。更有甚者竟然说用银行押钞车运送。内幕就是一个样。你这10万的支票保价费用100或者100以上。和一分钱不保价的文件都装在一个袋子里。他管你保价与否。单独发车？做梦！速度快？一样快的。你这个快递如果分拣过程中有点小意外还不如人家快呢。都是一样的东西没必要给你弄特权。即使你保了价。全靠忽悠。有的收派员心理不健康。你发这么贵重的东西一分钱不保价？那好。我给你发过去一个空信封。活该你不保价。这虽然是少数。但是还是有的。我就见过。亲眼见过。所以寄贵重物品一定要在监控底下包装好直接封口。给自己留一手。

汇票:这是纯忽悠人的。只是多了5块钱的费用。当然这个汇票件数每个收派员身上也有目标。必须完成的。说是安全。不会损坏。速度快。纯属狗屁。只是多让你拿5块钱罢了。和普通快递没什么两样。

港澳台国际件就不说了。没什么好说的。

说了这么多废话。顺丰为什么慢？那位同事说了几点。很对。每一个环节都是为收派员增加工作量。目的是为了领导的轻松。现在中通都比顺丰的次日快。从山东到北京。顺丰不敢保证第二天到。而中通就敢保证第二天上午到。中通从没有爆仓过。反而顺丰。去年双十一人家发的货过了两天才发走。这就是差距。你速度再快。比人家发货晚两天。什么概念！还有顺丰还能更快。都是被下层的小领导搅和的。顺丰命不久矣。如果是顺丰员工应该能理解这句话。我是山东高密的。现在已经不在顺丰了。最糟糕的一次工作。工作半年了1800的工资。撑死的撑死。饿死的饿死。在顺丰。贿赂成了一种必然。上贡成了一种习惯。小小的领导现在已经到了明着跟你要好处的地步了。这样的企业只有越来越烂。希望王卫能早一点认识到他的企业的这些弊端。不让自己的企业毁在这群人手里。当然这些弊端只是冰山一角九牛一毛。个人见解。并且亲身体会。如有雷同。不是巧合。想认我可以。前提是你先去顺丰体验体验试试。回来再喷我我会接受。最后感谢邀请。

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