长春出租车为什么会变得名声这么不好？

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随着我们国家对于环境保护方面的措施不断推进。偶尔的时候私家车出行还要受到单号双号的限制。虽然这样做的出发点还有初衷是好的。但是却也在保护了环境维护了交通秩序的同时给私家车主造成了一定的不便。夏天时还好可以坐公交坐地铁。但是现在的长春已经是深冬。等车时候的温度着实有些让人打颤。所以选择打出租车出行的人变得多了起来。经常打车的人应该是对长春市的出租车司机师傅什么嘴脸很是清楚不过了。当然长春市相当一大部分的出租车司机还是很友好的。但是却也会时不时的碰上几个满嘴脏话。车里吸烟。拒载和故意绕道等行为的。久而久之长春市出租车整体的坏名声就被这么一传十十传百的传出来了。虽然只是一部分人的行为。但是却造成了市民对长春出租车整体的失望。所以在此呼吁相关监管部门能够整治那些存在不当行为的出租车。也给其他好的司机师傅正下名。以上内容为问答长春那些事原创。未经授权不得转载违者必究。

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我想站的角度不同考虑的问题肯定不同。站在客观的角度我简单说一下。第一。我认为长春的起步价太低。20年前开出租车一个月能挣3000-5000块钱。20年后还是挣这些。第二。管理不完善。机场。火车站。零公里黑车遍地都是。宰你没商量。这是监管公司的问题。说不好听的。都是监管人员内部养的黑车。出了问题500块钱就能解决。明码标价！第三。上岗比较容易。这还是个管理问题。花钱就能买证。花钱就可以检证。第四。出租车公司太黑。总之想从跟上解决问题。首先就要从监管部门入手。其次是公司。人员素质。出租车司机能挣到钱了。他们都会珍惜这份工作。服务自然上来了。管理自然好管理。

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不是我喷长春出租车啊。在我说这话得前题声明。也并不是所有出租车都那样。

我天天开车上班出去跑市场。天天都能遇到出租车特码接客。就在行驶当中说停车就他妈停车。马路你家开的啊。多走几步找个宽敞点儿地儿不行啊。还有再道中间停。拉客的。还有疯狂鸣笛的。按几下就算了。一直按。不觉得烦么。有急事儿也可以理解。可以好说好商量。谁能不给你让一下？有能耐你别开车。你开飞机呗。那不能堵车。总而言之长春出租车应该好好整治。素质太低。应该进行考核。外地人来了。没有不说出租车黑的。漫天要价。真实在是给长春摸黑。

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