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重庆目前开通的几条轨道线。为重庆市民的出行。带来了极大的方便。节省了出行的时间成本和生活成本。
对于每一条轻轨线。都很重要。如果要在这重要的几条线路。选择一条线路最重要的话。我觉得应该是轨道3号线。
为什么3号线这么重要呢?我们来具体的分析。
营运人数最多
轻轨3号线从周一到周五上班时间。每天的营运人次在86万次以上。而在星期六是76万人次。星期天营运65万人次。
其他线路的营运人次怎么样呢?
从周一到周五。轨道1号线营运57万人次;轨道6号线是63万人次;2号线是35万人次;轨道环线是25万人次。可见。轨道3号线的营运。都超过其他轨道线。
换乘站最多
不但营运人次最多。换乘站点也比较多。有了换乘站。人们出行就更加方便和快捷。
轨道3号线的换乘站点分别有:
一、鱼洞换乘2号线。可以到达九龙坡杨家坪。袁家岗重庆医科大学附属医院。奥体中心。
二、四公里换乘环线。可以到达上新街。五里店。龙头寺。冉家坝。沙坪坝等地。
三、两路口换乘站。可以到解放碑。朝天门。大坪。沙坪坝和井口。磁器口和西永。大学城。
四、牛角沱站换乘到杨家坪和动物园。大渡口等地。
五、红旗河沟换乘站。可以到达北碚。园博园。礼嘉。朝天门和茶园新区等地。
六、在龙头寺北广场和南广场。都可以换乘多条轨道线路。比如环线。轨道4号线和10号线等。
七、在T2航站楼。也可以换乘轨道10号线。
营运里程
轨道3号线全长67公里。是世界上最长的跨座式单轨交通线路。而其他轨道线路。1号线营运44公里。2号线营运31公里。4号线全程才50公里。6号线56公里。
轨道3号线。不管从每天的营运人次。营运里程。换乘站点。都是重庆几条轨道线最多的一条线路。可见其重要性。因此。在重庆开通的几条轨道线当中。轨道3号线是最重要的。
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其他观点:
最重要的一条轨道交通非五号线莫属。它串起渝北、江北、渝中、九龙坡、大渡口、江津每六区。因为是最重要的一条轨道交通。它的控制性工程“红岩村大桥”属重中之重。所以“红岩村大桥”被重庆市民称之为“世纪工程”。仍在精益求精的施工建设之中……
其他观点:
您好。我是重庆城里的农村娃。非常高兴回答这个问题。作为一个在重庆生活了三十年的土著人。平日对轨道交通方面也比较关注。尝试着回答一下这个问题。希望能对你有所启发!
首先我觉得有必要更正一下。严格来说。目前重庆在建加运营的只有两条轻轨。分别为3号线和2号线。规划的有三条轻轨。分别为7号线。8号线和17号线。其余的全部是地铁。因此。叫轻轨是不太合理的。叫轨道交通更科学一些。
由于规划中的轨道交通目前尚无定论。所以在这里只讨论已运营和在建的轨道交通。目前重庆已经开通的轨道交通有1号线。2号线。3号线。4号线一期。5号线一期北段。6号线。10号线一期北段和环线东北环。在建线路有5号线南段。10号线南段。环线西南环。9号线。4号线二期。9号线二期。以及五号线北延伸线等。
重庆这么多的轨道交通线路当中。题主问到了哪条线路最重要。个人觉得目前是三号线。未来是环线。既然题主问的是最重要的。就目前来说。那就是三号线吧。下面就让我来分析一下:
三号线
重要或者不重要。数据说话。自从重庆开通轨道交通线路以来。三号线的客流量每天都是遥遥领先的。并且在未来的很多年之内。三号线客流量的霸主地位都是不可撼动的。重庆三号线作为一条轻轨线路。每天一百多万的客流量。已经完全达到其极限了。可以说三号线已经不堪重负。急需要其他的轨道线路来进行分流。顺便说下。其中五号线和十号线将是三号线重要的分流干线。
三号线如此高的客流量。主要还是因为三号线经过的区域基本上是重庆最重要人流集散地和聚集区。沟通了观音桥。南坪等商圈。重庆北站以及江北机场等重要区域。并且通过在两路口。六角坨和红旗河沟换乘。多年以来。三号线是沙坪坝。九龙坡。大渡口。北碚等区域北上的必经之路。所以说三号线的重要性就显而易见了。
总结一下。由于三号线是重庆重要的南北向大通道。并且其开通时间早。长期以来三号线承担了重庆江北机场和重庆北站人流的疏散功能。以及多个区域北上的重要功能。很多重庆人都已经习惯了坐三号线。因此三号线的客流量一直居高不下。就目前来说三号线仍然是重庆最重要的线路。三年以内其地位无法被撼动。
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评论(2)
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没想到大家都对重庆哪一条轻轨最重要?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
重庆目前开通的几条轨道线。为重庆市民的出行。带来了极大的方便。节省了出行的时间成本和生活成本。对于每一条轻轨线。都很重