中国已造出五代机,为何空军仍有300多架二代机服役？

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我们有了歼-20。为何还需要大量二代机？如歼-7、歼-8和歼轰-7等。这个问题的答案。魂舞大漠想说。问美国人。美国研制的F-22。恃其隐身能力。要做独来独往的隐身侠客。结果发现。思想过于前卫。一旦被人发现。识破了隐身外衣。可叫“猛禽”如何活下去。此前F-117被击落。100多架嘎嘎新的F117全部退役。当2014年F-22飞至韩国时。同时被中俄逮了一个正着。从此便郁闷得不要不要的。200来架F-22总不能再次全部退役吧？因而从此打破了隐身不败的神话。也彻底丢掉了隐身万能的幻想。还是要与其它机型联合作战。这才是大道正途。现在的五代机。有一型算一型。总共4个型号。即歼-20。苏-57。F-22和F-35。为了隐身。其内置弹舱容纳导弹数量有限。仅以五代机夺占制空仅没有问题。要对地攻击的话。六、七枚弹。似乎太过寒酸了些。因此为了提高作战效能。也仍然需要与二代、三代和四代机配合作战。

啥人啥打扮。我国装备二代机数量较多。有些服役年限还比较短。作为二代线型。还能满足基本作战需求。在未来使用一段时期。涉及到作战效费比问题。俗话讲。啥人啥打扮。歼-20作为五代机高端机型。不用事必躬亲。甚至有时四代机歼-16也不必亲力亲为。有歼-8和“飞豹 ”。仍具不小的威力。比如我们以歼-8高空高速优势。用于侦察作战；以“飞豹”载弹量大的特点。可以在低空执行任务；歼-7老了一点。也可用于训练嘛。等等。都各有用场。不是说二代机就不能出阵了。这也是我国空军从来不为的。用好现有装备。这是我们的优良传统。

航空一幅画。如图。画面唯美。在经过多年的落后。中国航空工业迎来了一个靓丽的明天。一型五代机。两型四代机同框。这是多么生动的一幅画呀。四代与五代打配合。威力正大。在技术上来说。我们现在毫不逊色于任何国家。包括航空强国。上世纪八十年代。我们打西沙海战时。留下一句话。没有制空权。什么仗也打不下来。就在今天。我们迎头赶了上来。有这些先进的飞机制空。还是对地打击。二代机在净空条件下。当然可发挥莫大威力了。

其他观点：

既便美军在相当程度上。依然保持了不量老旧战机。比如：B52。其社。许多战美军的战机都已经严重过时。但是美军并没有因为新战机的服役就直接砍掉他们。

我军现在二代机早已停产了。只会逐步退役。不会再增加了。对它们只是进行维持运作。主要用于维持空军规模。不存在什么需求。

一个作战单位不是有了装备就可以了。还需要人员。更需要训练。淘汰一个作战单位很简单。组建一个作战单位却非常难。裁掉只是一道命令。重组可能需要几年时间。按上世纪80年代的标准。一个步兵师从组建到形成战斗力需要5年时间。

为了避免后续重新组建部队单位的麻烦。许多情况下宁可保持一款老旧装备。以维持一支作战单位的存在。也不会把轻易的把部队裁减掉。我军是宁可人等装备。也不会让装备等人。

其他观点：

中国还在使用二代机。原因如下：

1、二代机数量众多。

中国现役歼-7数量为300-400架；歼-8数量为200-300架左右。歼-7最后出厂时间为：2013年6月25日。歼-8最后出厂时间不详。这两款飞机现存数量较多。短时间内全部退役是不现实的。中国三代机每年的生产数量为50架。如果一年之内退役全部的歼-7、歼-8（共700架飞机）。而只有50架飞机补充。那些地勤人员难到都下岗。那些飞机场难道都闲置？这样能使战斗机断档。不利于中国空军的建设。最好的办法是每年退役100架二代机。补充50架三代机（PS：三代机由于滞空时间长、作战功能强大。制空范围广等原因。不能1:1的替换二代机）

2、二代机机体使用时间尚有富余。

歼-7的最后出厂时间为2013年（百度百科记载）。歼-8也要晚于这个时间。生产没几年就要退役。中国还没有富裕到这个程度。较好的办法是早期型歼-7、歼-8先退役。2000年后生产的歼-7、歼-8等机体寿命接近期限后再退役。到2020年。歼7、歼-8等二代机全部退出一线部队。到时也会剩余几十架到百余架歼7、歼8进行侦测等二线任务。

3、参考外国现役的二代机。

日本现在二代机也未全部退役。其服役的F4J就是典型的二代战斗机。

以色列空军的F-4E也有百余架尚在服役。

4、二代机的性能。

歼-7、歼-8如果用以作战任务。是绝对无法比拟三代机的。就是更换了跟三代机一样的机载设备。也无法与三代机相抗衡。但是二代机在执行巡逻、侦查等次要任务时。是跟三代机并无明显差别。而在现在中国。只要不发生战争。基本上不存在作战任务。

5、二代机的飞行员

二代机由于滞空时间短。是其劣势。但是由于耗油低、飞行费用低廉。可以以较小的军费。保留一只可观的二代机飞行员队伍。在战时作为三代机飞行员的补充（苏联战争理论：数量本身就是一种威慑）。

综上所述：中国并不是大力发展二代机。而是合理的利用二代机的机体寿命。使歼-7、歼-8发挥最大的光和热。