武汉为什么被叫做"大武汉"？ - 头条热点

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武汉很大。所以被称之为大武汉！

在中国。只有两座姓“大”的城市。分别是大武汉和大上海。而大武汉来的比大上海更大更早！武汉有多大？今天的武汉论城市规模的话已经贵为全球第一大城市！美国CIA的间谍卫星曾经多次遥测我国。他们公开证实。全球最大的城市就是中国武汉！经过他们的测算。武汉至少有2.5个上海。4个北京。5个广州。6个纽约。20个深圳。30个巴黎那么大！这是大武汉规模最直观的诠释。

不过。大武汉之大。不会仅仅是在面积很大。武汉更加是一座格局很大。作用很大的城市！历史上。武汉就是一座风起云涌的革命革新之城。在这里改变着整个国家和民族的命运。直接左右着东方的历史走向！洋务运动肇发于此。推动着整个东半球的工业化和现代化！辛亥革命发生于此。缔造了东方第一个现代共和国！宁汉合流发生于此。让国家再度统一！武汉会战爆发于此。扭转了整个国运。抗战进入相持和反攻！就连现代的中国教育科技。都源于武汉！

这一切不会只是偶然。而是让武汉成为那个最耀眼的民族圣城。武汉的区位、作用和地位让这一切发生在武汉就是必然！

今天。武汉已经成为全球最大的工商业中心、科技中心、文化教育中心、市场流通中心、综合交通枢纽之一！

今天。大武汉的作用还在继续地巩固和强化。武汉正以最快的速度复兴。乃至带动整个国家和民族的复！

其他观点：

我是武汉伢。我来回答这问题。

1中国历史上称之为“大”的城市。一个是上海。再就是武汉。“大武汉”之称由来已久。但并不是武汉人的自称。“大武汉”的叫法拢共出现了4回。

从前的武汉。还不叫武汉。叫汉阳武昌、汉口。长江从武汉穿心而过。在龟山脚下带上汉江一起。把武汉切分成三个大镇隔江而立。所谓“武汉三镇”。

后来的武汉其实不是一个城市。是三个城市的合并。从地名中各取一字。就叫武汉。

“亚洲封神”的钢铁传奇在汉阳创立。被西方人看作是“中国觉醒”的标志——在民族的土壤里植入工业文明。武汉成为了举国瞩目的洋务重镇。中国腹地的工商业中心。一跃成为“仅次于上海的大都会”！

“推翻帝制”的民主思想在武昌爆发。辛亥首义成功。武汉成为大革命中心。又出现在中国现代化的第一份蓝图。孙中山《建国方略》中。“要把武汉建成纽约、伦敦之大。要建设成东方的芝加哥”！

“保家卫国”的抗日战争在武汉转折。成为中国抗战的中心。《保卫大武汉》的歌声响彻全国：“武汉是今日最大的都会。我们要坚决保卫她。像西班牙保卫马德里……用我们无穷的威力。保卫大武汉”！

“战胜洪魔”的英雄之城在汉口完胜。1954年武汉遭遇百年间最大洪水。长江沿线城市和全国都响起“保卫大武汉”的口号；98年抗洪。全国上下再次关注武汉。“万众一心。众志成城。保卫大武汉”！

2谁也没有料到2020年的武汉。会以这种方式“亮相”世界。当为武汉而歌的《黎明的编钟声》响起。你可知道。湖北编钟曾经在1997年香港回归的夜晚响起。北京奥运会的颁奖曲里。上海世博会的中国馆里。德国G20峰会活动里......

众多国家级外事场合里。它的几乎从未缺席！国宝那么多。为什么偏偏是它？

够范！它全长10.83米。身高2.73米。采用了铜焊、铸镶、错金等工艺技术。圆雕、浮雕、彩绘等装饰技法；这件由65件青铜编钟组成的庞大乐器。根据青铜钟的大小号以及音调次序进行排列。通过敲打可以发出美妙的声音。“满套”编钟更是只有周天子独享的庙堂雅乐！有声有色。极具“帝王范”的它就像中国的鼎一样。是国之重器！

够牛！制作于东周。深埋地下2400年却仍能演奏天籁之音。作为中国最古老的本土乐器还有“四大最牛”——

“一钟双音”是第一牛。就是一个钟能够演奏两种不同的乐音。一套完整的编钟也可以演奏很多不同的乐曲；音域比现代大部分乐器都要宽广是第二牛；与现代钢琴类似是第三牛；可以演奏快节奏的复杂乐曲是第四牛。

够有礼！与其说它是乐器。倒不如说它原本就是一件表达两国间“友好交情”的“高大上”的礼器。在“大型打击乐器”里它“独领风骚”几千年。是最生动、最动听的华夏礼乐文明！

“高楼临江。楚天辽阔”气象不凡的黄鹤楼。实力圈粉1800多年。作为武昌的不二地标却时常遭遇游客吐槽。明明是个仿古建筑。弄个5A景区。门票那么贵。实话说。黄鹤楼有点委屈。亲。你就是穿越到清朝。我也还是个仿的呀！

三国时期公元223年。吴王孙权迁都鄂州。为实现“以武治国而昌”的远大抱负。改名武昌。并在长江南岸筑夏口城为守。又为方便瞭望江对岸的北魏军情。在黄鹄山（今蛇山）末梢临江处。以一块凸起的山岩“黄鹄矶”为基石。筑起一座楼台。这就是初代黄鹤楼1.0版和最早的原址。

从此黄鹤楼的毁灭与重生。一直都与中国历史兴衰相依。有资料统计。黄鹤楼在近1800年历史中。共经历了27次重建。其中。光是明清两代就被损毁7次。重建和维修了10次。

现代黄鹤楼来自1981年动工的最后一次重建。设计方案是1980年确定中标的中南设计院第7号方案——楼高5层。总高度51.4米。建筑形制与清代相似。同样的直筒状。不同的是在原三层之上又加盖两层。更高也更宏伟了些。

1985年消失了101年的黄鹤楼崭新立世。除了建筑外观保留“攒尖顶、层层飞檐”传统审美以外。从建筑原址。到建筑结构和材料等都发生了根本改变。

为了给武汉长江大桥的引桥腾地儿。黄鹤楼从蛇山末梢临江处的原址。往东退让约一公里。远离长江建在了现在的蛇山顶上。建筑结构也由木结构改为钢筋混凝土仿木结构。显而易见。为了建筑寿命更长。使用更久。更加防火。

黄鹤楼屡建屡毁却不绝于世。它的“存在”让江城武汉的回忆拥有安放之处。它的“屹立”昭示着中华文化的生生不息。它的“永恒”投射出国家兴旺与人民富足！

3在民族生存危机中。自强求富是晚清洋务派的意图所在。张之洞虽然是继曾国藩、李鸿章之后。洋务派“第三代掌门”。但是他也是“大当家”慈禧太后用来制衡他“前辈”李鸿章的最佳人选。

恐怕张大人自己也没有想到。他在武汉的建树成为日后辛亥革命的基础。孙中山曾这样评价他。“张之洞是不言革命之大革命家”。

早在张大人在原来两广任期时。就已创立的广东枪炮厂。因为一纸调令。将“粤造”迁至武汉汉阳。1890年大名鼎鼎的“汉阳造”汉阳枪炮厂成立。4年后设备安装完毕。从此。“汉阳造”成为中国近代以来军工及军事领域最有代表性的名词之一。

汉阳造武装了中国几代军队。到军阀混战和抗日时期。中国军队使用最多的武器就是汉阳造。

“小米加步枪。赶跑了鬼子！”这里说的步枪。就是汉阳造一直到1949年后。汉阳造才逐步退出历史舞台。

没有汉阳造。就没有袁世凯的新军；没有汉阳造。就没有国民革命军挥师北伐；没有汉阳造。就没有南昌起义和井冈山会师；没有汉阳造。就没有二万五千里长征和抗日战争！

汉阳造叱咤风云60年。跨越三个时代。没有一种武器比它更风光！

汉阳造“搬来了”。原来规划在广州凤凰岗的铁厂也得搬呐！这一搬。又成就了中国历史上第一家钢铁联合企业。

1893年汉阳铁厂竣工。建厂初衷就是制造铁轨。后来几经变动。1908年汉阳铁厂与大冶铁矿、萍乡煤矿合并。成立汉冶萍煤铁厂矿公司。成为亚洲第一家和规模最大的专业炼钢企业。

更重要的是。汉阳铁厂建造了当年中国最长的一条京汉铁路。横跨河北、河南、湖北三省。之后。粤汉铁路、川汉铁路相继建成。其中。京汉铁路全长1214公里。粤汉铁路全长1100公里。是建国前中国最主要的南北铁路大动脉。

就连后来享誉全国的武钢和武汉长江大桥。都脱胎于汉阳铁厂！

现在汉口沿江大道的租界区里。英俄法德日五国租界沿着江岸依次排列。上百栋风格迥异的近代建筑至今保留。这片租界区建筑群到现在依然是大武汉的城市核心区域和标志性景观带。

其中。有一座地段和景观都绝佳的“江景房”。它作为汉口开埠的象征。是汉口租界建筑群的核心建筑。外观特别的江汉关大楼。从选址、设计到施工在那时的武汉都首屈一指。

“惊鸿一瞥”的大楼选址。江汉关大楼的选址参照上海江海关的选址经验。但胜于上海。为什么呢？朝向！它耸立在今天沿江大道的直角部位。朝向江面转了一个完美的角度。让大楼的东、北两面都展现在人们眼前。不像上海、天津、广州三处海关大楼那样与左右两边房屋排列在一起。按现在的话说。那是绝对的C位出镜！

夸张到不行的土方量。听说过盖个楼要铺条铁路运土的吗？因为大楼基土软硬不匀。特别是江边扩填部分。基本就是泥沙淤积而成的一片沙滩地。所以不得不铺设一条轻便铁路。再用从法国购回的两辆小火车头拖带运土翻斗车。才把土方运到工地。

全英式“高街英伦范”。大楼的设计者也是一位英国建筑师。他设计的大楼具有希腊古典式和欧洲文艺复兴时期建筑风格。整个建筑物线条劲直。棱角清晰。底层主体建筑为正方形四层楼。正面与侧面有科林斯式柱廊8根。每根高约10米。直径1.5米。典雅而庄重。

大楼为混凝土结构。占地1499平方米。建筑面积4109平方米。楼高40.6米。如果包括上面钟楼部分。则总高度为83.8米。是武汉当时的最高建筑。也是武汉作为中国近代文化转型之都的缩影。

“江城多山。珞珈独秀；山上有黉（huáng）。武汉大学。”可以追溯到1893年晚清“自强学堂”的武大珞珈山校区。远离武昌城区的喧嚣。位于中国最大的城中湖。东湖湖畔珞珈山。是武汉现有五座百年大学之一。近代中国第一批国立大学。

闻一多为武大选址改山名“珞珈山”。郭沫若盛赞武大是武汉三镇的“物外桃源”；李四光为武大勘测规划。美国建筑大师凯尔斯（F.H.Kales）为武大操刀设计。

“景区+文物”的武大早期建筑群更是名声在外。不仅是公认的“中国最美大学”。而且在中国建筑史上都占据非常重要的地位。凭啥这么牛？

体现了中国传统建筑的灵魂——群。又“群而不乱”。整个建筑群以北京故宫为蓝本。依山据形。顺势而作。气势宏伟。校园中心区内由2条南北轴线和2条东西轴线相交汇。形成了图书馆、理学院、工学院3个建筑群。相互构成对位对景。最大限度地扩大了环境空间层次。

传统与现代的最强“混搭”中西合壁的经典之作。既遵从中国传统建筑“轴线对称、主从有序、中央殿堂、四隅崇楼”的思想。又巧妙地融入西方哥特式和罗马式建筑的元素。个性鲜明。极具特色。

率先成功运用了世界先进的建筑新材料和新技术。20世纪初。钢架结构、混凝土框架结构、玻璃中庭、空间共享、三铰拱等当时在西方建筑界都还在探索中的新材料、新技术。使建筑体量既保持了中国建筑的传统特色。又比传统建筑更加新颖、宏大、坚固。开创了中国大学校园建筑先河。

浩瀚长江孕育了中华民族伟大的文明。但自古以来又是人们难以逾越的天堑。它既是祖国东西交通的动脉。又是祖国南北交通的阻碍！

1957年10月实现了从前不曾有过的梦想。武汉长江大桥正式通车。将武昌、汉阳、汉口三镇连成一片。让武汉真正实现了地理上的统一。

作为新中国成立后修建的第一座公铁两用的大桥。武汉长江大桥横跨在浩瀚长江上。贯通了中国铁路、道路的交通大动脉。彻底改变了中国经济！

这是一项伟大的、开创性的新中国超级工程。规模巨大、技术复杂。在中国甚至世界桥梁工程史上都不多见。特别是以中国国内自产的材料修建大桥。在中国桥梁史上是第一次！

毛主席从当时8个方案中。为大桥确定了选址“从武昌的蛇山到汉阳的龟山”。巧妙利用龟蛇两山作为天然的引桥基础。既牢靠又节约了工程造价和施工时间。很自然地使两岸长达数百米的引桥与正桥连接在一起。

周总理亲自为大桥定下建设蓝图。还专门新建了中国第一支以桥梁建设为专业的建桥大军。铁路工程总局武汉大桥工程局。也就是曾经参与建设港珠澳大桥1/3建设的中铁大桥局的前身。也包括创下多项世界纪录、2019年通车时霸屏朋友圈的武汉杨泗港长江大桥。

总部设在武汉。具备顶尖造桥能力的中铁大桥局。至今都影响着中国桥梁事业的发展。同时。武汉也成为造桥技术最厉害的城市。建造了全国70%的大桥。被称为建桥“国家队”。

1955年2月。在来自中央建筑设计院、北京建筑设计院、中南建筑设计院、大桥工程局等11个设计单位的25个设计方案中。有24个方案基本可分为两种类型：

一种是仿照欧洲古堡和凯旋门。又高又大的桥头堡。基本思路是要把大桥做成纪念建筑。

另一种是完全复古的设计。不仅缺乏时代感。而且施工困难。造价太高。最后。由国务院批准了唯一一个没被归类的方案。大桥工程局设计事务所工程技术人员的设计方案。

为了表达对黄鹤楼的纪念。设计人之一唐寰澄曾提到：“桥头堡建筑的设计借鉴了清代黄鹤楼‘攒尖顶亭式’的建筑风格。张扬了中国民族传统建筑的朴素之美。”

5九省通衢的码头文化拥有天然的贸易基因。催生在1980年代最早一批成为“个体户”的人；老工业基地的背景、1990年代的下岗和失业工人也加入到汉口。人口、住宅、车船最密集的区域；华中区的中心城市的地位。也吸引着农村转移劳动力参与城市化的过程……著名的汉正街似乎就是这些因素叠加的结果。

地处长江与汉江的交汇处的武汉。是中国水域面积最大的城市。超过1/4的土地都被水域覆盖。人称“百湖之城”。

水运带来财运。明朝汉口开始强势崛起。一跃成为中国内陆最大的港口。到了清代。汉口更是与北京、苏州、佛山并列“四大名聚”。也就是四大商都。

90年代的汉正街迎来了上升期。在两轮大的开发改造和规划建设以后。形成了69个专业市场。年货物吞吐量150万吨。成为华中地区最大的商品集散地。

那时的汉正街风光无限。门面租金疯涨。一铺难求！总之。在马爸爸出道之前。所有你生活的一切。统统都要去汉正街买！为什么？因为那里的东西又多又全。不仅能货比三家。最重要的是还能扯着嗓子砍价！一个便宜三个爱嘛！

几十年的发展融合。大武汉的综合竞争力已经位居全国前列。从联合国开发计划署选定的21世纪全世界最具发展潜力的城市之一。到首个上榜美国《国家地理》“世界十大都市排行榜”的中国城市；

从中国首批七个4F级机场之一的天河机场。到选址中的武汉第二机场；从2012年“全球最美建筑”武汉火车站。到拥有“四大世界级产业群”。2018年产值首破万亿的武汉光谷科技城；

从打造“六大中国之最”的“中国第一商业街”楚河汉街。到设计高度636米“中国新第一高楼”武汉绿地中心。现代江城正通过各领域强势翻盘。复兴大武汉！

当然。这次疫情在武汉爆发的威力也很大……但正如钟南山院士所说“武汉本来就是一座英雄的城市。有大家的支持。武汉肯定能过关！”

加油！大武汉！！

其他观点：

中国只有两个城市前面加“大”。一个是大上海。一个是大武汉。

“大武汉”可不是武汉人自己叫出来的。是有出处的。

一、孙中山《建国方略》中。首提“大”武汉。

1911年10月10日。资产阶级领导的辛亥革命在武汉爆发一一武昌起义取得成功。建立了湖北军政府。推翻了中国最后一个封建王朝。辛亥首义成功。中山先生称“武汉一呼。四方响应”。

1919年。孙中山所著《建国方略》中说：“要把武汉建成纽约、伦敦之大。要建设成东方的芝加哥”。

《建国方略》描绘：武汉者。指武昌、汉阳、汉口三市而言。此点实吾人沟通大洋计划之顶水点。中国本部铁路系统之中心。而中国最重要之商业中心也。三市居民数过百万。如其稍有改进。则二三倍之。决非难事。现在汉阳已有中国最大之铁厂。而汉口亦有多数新式工业。武昌则有大纱厂。而此外。汉口更为中国中部、西部之贸易中心。又为中国茶之大市场。湖北、湖南、四川、贵州四省。及河南、陕西、甘肃三省之各一部。均恃汉口以为与世界交通唯一之港。至于中国铁路既经开发之日。则武汉将更形重要。确为世界最大都市中之一矣。所以为武汉将来立计划。必须定一规模。略如纽约、伦敦之大。