远洋船员在海上的伙食和住宿条件怎么样？

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此时的我正在一条世界最大客滚船上。前往印度的海上。我把最真实的船员生活写照分享给大家。不管你是对船员真的感兴趣还是想了解后做船员。先看完后在决定你的想法。

我最想告诉你船员的住宿条件和伙食情况。这也是所有船员以及外界人士所关心的。

伙食

很多人说船员有吃完的海鲜。吃到不想吃。其实你们都错了。船员的日子并没有大家想象的那么美好。反而更差。

远洋船员的伙食从哪里来？

远洋船员的伙食来自世界各地。而每个地方的伙食质量以及伙食供应商参差不齐。现在的人眼里都只有钱。根本不会照顾船员在海上的辛苦。供应商卖给我们的伙食都很差。甚至可能在岸上冰库的时间就一年了甚至更久。而新鲜蔬菜质量也不会好到哪里。甚至他们会作假。在蔬菜里加额外的东西来增加蔬菜的重量。

有时候我们被迫收下。因为退回去后可能就来不及再买了。很多人会问为何自己不去陆地上超市买吗？

船员不管是在海上还是到一个国家港口。都特别忙。根本没有时间。更何况现在各个国家疫情严重。也不敢下去。

伙食差不仅仅只有伙食本身的材料差。还有更关键的就是厨师差。有人说：好大厨不上船。上船的大船不是什么好大厨。

作为十几年的航海人。我深深体会到这一点。几乎遇到的大厨要么不讲卫生。要么懒。即便是会做几个菜。都不情愿做。他可以不吃或者自己开小灶。所以船上的伙食可想而知。

那么船上的住宿怎么样？

如果摒弃别的原因不说。只说住宿的话。作为一名远洋船员。我更推荐去做客船或者滚装船。只有这两种船的生活空间大。噪音小。环境相对别的类型的船好很多。

比如散货船或者集装箱船。他们的生活空间在一个垂直高度上。一层可能有个三五个房间。而职位越低。就可能被安排在越低层。高层的都是高级船员。而这两种船的生活空间相对狭小。即便不小。船员之间来往的相对较少。气氛会差很多。而客船或者滚装船几乎所有的船员都在同一层同一个生活空间。相互之间交流更多。

最主要的我还是觉得更安静。很多船型它的生活区和机舱在一个主竖区。从机舱传上来的噪音是避免不了的。而客船和滚装船不一样。不管是机舱还是烟囱都远离生活区。也因为这个原因。生活区内的卫生也更干净。

以上是远洋船员的伙食和住宿条件。只是单从局部上谈。如果从整体上谈。远洋船员还不如短线船员。

远洋船员横跨一次大洋可能快的二十多天。慢的要几个月。而船上的伙食库有限。绿叶蔬菜是吃不了很久的。所以吃到后面都是吃肉吃都吐。但是短线的国内航线。就可以经常靠码头下去超市自己买。甚至可以买到国内想吃的零食。但是在国外就不可能了。

住宿条件远洋船员的可能会相对更好。这和船舶性质以及管理都有很大的关系。话说回来。如果只是单纯的居住。住宿条件差与好的对比没有意义。都是苦逼的生活。没什么区别。跑船不是享受。只是生活所迫罢了。将就的过着。

我是@海员。一个十几年航海生涯的远洋船员。对船的感觉就只是为了上来挣钱。别的已经麻木。

其他观点：

虽然没当过远洋船员。不过一个时期很想去体验一下。然后就对远洋船员进行了一番了解。后来放弃了这一念头。

首先想成为远洋船员。要求还是蛮高的。需要交钱去培训考证。成绩合格后还要通过船上无工资的实习六个月后换证。才能成为正式船员。而这种普通船员工资相对于枯燥的海上生活所付出的还是是算低的5000打底吧。分工明确。每天要驻守在各自岗位上。

然后再跟你说说海上伙食与住宿。我就直接建议你只考虑万吨级别以上的轮船。因为会更先进更现代化。然后学习健身娱乐等设施齐全。健身房。k歌房。图书馆。影音室等等。一人一个小房间。带卫生间。空调。桌椅。沙发等。居住环境还是不错的。刚上船感觉伙食还是可以的。而且这一项补贴高。不过长时间后你会觉得吃来吃去就是这几类食材。都是按时开饭的。有团餐也有快餐的。看各条船的条件。各个节日还会有聚餐。

还有登陆异国大陆。大部分国家是允许船员免签证登陆的。这是做船员的优势之一。可以领略很多异域风情。不过首先英语学好吧。泡个美女什么的。释放一下。这个你应该懂的。

最后跟你说一下。船员生活是枯燥乏味的。每天反复同样的节奏。刚上去会很有新鲜感。还可以看海。一望无际。不过一个月后会看到你吐的。而且面对的就是这么些人。没得谈恋爱。跟家人聚少离多。人很有可能会变呆。哈哈。

最后送你一句话。大海就像一面镜子。你对她哭。她就会哭。你对她笑。她就会笑。

图片只能网上找几张了

其他观点：

我就是一名远洋船员。单从伙食和和住宿条件上来讲。我感觉任何一个行业都没有海轮上舒服。在上个世纪八九十年代。船员是一个非常吃香的行业。那个时候陆地上吃饭都很困难。但是在船上已经有大鱼大肉。空调冰箱了。甚至陆地上招待领导都会选择在船上举办。

有心的朋友可能发现了。但凡是从事海员这个职业的人都比较强壮。不管上船多么弱小。在船上待一段时间后都会明显的发胖。这也充分的说明海员这个职业的伙食是非常优越的！并且国际海事组织也会强制规定。要充分保证海员的伙食问题和生活质量问题。

作为一名老船员。首先给大家介绍一些船上的伙食情况。

首先远洋船员的标准就是三菜一汤。早饭就是油条、包子、面包、粥和牛奶。除了牛奶果汁是开航前提前买的。其他的食物都是大厨自己做的。虽然味道还可以。但是吃的时间久了。就有点不美味了。中午和晚上基本上都是三菜一汤。另外周六周日两天会改善伙食。全船集体去厨房帮忙。或者做几个菜。或者大家一块包顿饺子。在或者做一次手擀面。还是非常惬意的。如果船舶行驶到赤道风平浪静的地方。船长还会组织大家去甲板上烧烤。边欣赏着海景。边吃着烧烤。其乐融融。

其次我们海员每个人每天是有伙食费的。其他公司我不清楚是多少。我们公司每个人每天是十二美金。伙食费由三副统一管理。大家可以吃的很好。把这些钱全部花掉。还可以节省一点吃。到了月底剩下的钱分发给每个人。我们船当时是选择了第二种方案。吃的还可以。但是每个月都会有剩余。基本上每个人每个月的退伙费有一百美金左右。其实公司给的伙食费真的挺高。我们船有二十二个人。每个人一天十二美金。每天的伙食费高达1800元左右了。并且大家是集体吃饭。根本花不完。所以也就到月底把剩余的伙食费分给我们每一个人了。

最后在船上是永远不会缺肉的。对于远洋船员来说。每一次航行都特别漫长。几十天的航行时间特别的普遍。所以靠港的时候必须要多买一些肉类。因为船上有冷库。肉类放的时间比较长。在船上吃的最多的就是鸡蛋、肉、萝卜、土豆等不易腐烂的食物。最缺的就是新鲜的蔬菜。因为不易存放。当然每次靠港的时候也会购买。只不过要以最快的时间吃掉。要不然烂掉后就要扔掉了。但是现在国际海事组织的要求。每一次靠港都会有相关部门上船检查。所以苹果之类的水果准备的也相当充足的。基本上每天都能吃到一个苹果。

对于远洋船员来说。船舶上的住宿条件怎么样呢？

第一：也许很多人都很好奇。船员在船上是怎么样睡觉休息的呢？其实船员的住宿条件也是非常优越的。每个人都有自己的房间。基本上和住宾馆差不多。并且房间里面也会有独立的卫生间。洗澡、上厕所都是特别方便的。特别是高级驾驶员的房间。和在陆地上基本没什么区别。三室一厅一卫。电视剧冰箱应有尽有。并且船上也有全自动洗衣机。被子、被单、枕头等都是船上统一发放的。生活非常舒适！

第二：船员房间都会有中央空调。每个房间的温度都是最舒适的状态。因为对于远洋船舶来说。要停靠全世界很多个国家。比如在我国是炎热的夏季。船舶到了南半球就是严寒的冬季了。如果船上的温度问题不解决。对于船员们来说将会是特别的痛苦。所以在船上生活。一年四季如春。温度特别恒定。

第三：船员房间和陆地上也是有很大的区别的。住着确实很舒服。船员睡得床以及沙发都是用螺丝固定的。因为船上有可能会晃。如果不固定船员根本没有办法休息。另外洗手间、马桶也是有把手的。船舶晃的时候。蹲马桶要扶着把手。另外船上很多地方都要有防滑垫。就是怕船舶摇晃。在船上无论是洗手液。还是洗衣粉。乃至于垃圾桶。拖把都是免费领取的。所以生活还是相当舒适的。

任何一个行业都是有利有弊的。单从伙食和住宿条件来说。陆地上任何一个职业都没有船员有优势。你们对船员这个行业还有其他的看法吗？欢迎下方评论留言。我们一起探讨。（图片为作者原创。禁止任何商业使用）！

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