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看了第一位同志发的问答。我作为一个昭通人。感慨万千。回复基本上都是唱衰昭通的人居多。我在想是什么原因导致了大家这些带有偏见的看法。作为一个昭通人。我有责任向大家传达现阶段真实的昭通。那我就来说说我对昭通的认识。
昭通现在有什么?
一、地理位置非常好。昭通处于昆明。贵阳。成都。重庆的交接处。是一个地理位置非常重要的地方。
二、昭通资源丰富。
1、水电资源。全中国大型水电站最集中的地方。没有之一。
巧家白鹤滩水电站(2018年还处于建设中)
永善溪洛渡水电站(已经投产)
水富向家坝水电站(已经投产)
2、其他自然资源也非常丰富。这个就不多说。百度上面有。比如储量非常高的褐煤。铅锌矿等但是没有开发。
三、昭通总人口近650万。常住人口550万。劳动力资源丰富。
四、经济相对落后。2016年GDP768.23亿元(比去年增长8.6%)。2017年832.45 亿元(比上年同期增长9%)。
数据来源于昭通市人民政府网:
2016年经济分析。
http://www.zt.gov.cn/lanmu/zwgk/contents/504/5870.html
2017年经济分析。
http://www.zt.gov.cn/lanmu/zwgk/contents/504/19777.html
五、教育相对落后。
中学:
昭通市第一中学、
昭通市民族中学、
昭阳区第一中学、
昭阳区第二中学、
昭通市实验中学、
昭通市凤池中学、
云天化中学
高校:
昭通学院
六、交通相对落后。
机场:
这个机场一九三六年的军用机场。目前只有一个中转机场。不过已经开通很多航线。到昆明。重庆。成都。北京。深圳。上海等大型城市。
铁路:
目前还没有高铁开通。2019年底要通一条成都到贵阳的成贵高铁。经过威信和镇雄。
据说2018年底开工建设渝昆高铁和蓉昆高铁。蓉昆高铁在宜宾自昆明段复用渝昆路线。
七、旅游业相对落后。
目前只有一个4A级景区水富西部大峡谷。还有一个3A级景区盐津豆沙关古镇。大山包处于开发政治中。
昭通以后有什么?
第一、昭通规划“一城三区。城乡一体”的格局。打造一个能够容纳200万人口的大型城市。
第二、区位优越的昭通。正加快构建引领区域发展的滇川黔省际中心城市。融入长江经济带
第三、十三五期间
构建“一环两横四纵六联络”的高速公路网、构建“两横四纵一枢纽”的铁路网、构建“一中心四通用八航线”的航空网、构建“一线四港九码头三转运”的水运网
第四、发展六大产业。打造苹果之城
到“十三五”末。昭通将建成12条800余公里高速公路。实现“县县通高速”。形成市内2小时高速公路交通圈。周边毗邻州市3小时和昆明、成都、重庆、贵阳4小时高速通达;建成成贵铁路、渝昆高铁等铁路。形成连接滇川黔渝周边城市的“两小时快速铁路交通圈”;完成昭通机场迁建。架起连通区域重要城市、通达周边省会城市的空中走廊;完成水富港扩能工程。打造金沙江黄金水道。成为西南地区区域综合交通枢纽。区位优势、交通优势将真正变成发展红利。
昭通要发展成什么样?看这篇文章。来自于昭通市人民政府网站
http://www.zt.gov.cn/lanmu/zt/contents/1387/39843.html
其他观点:
昭通是很有可能发展成为重要的交通枢纽。
1.昭通随着交通设施的逐步完善。高速公路方面将构建“一环两横四纵六联络”的高速公路网。“一环”。即一环:绕城高速;两横:都香高速、昭泸高速;四纵:G85银昆高速、沿江高速、宜毕高速、宜昭高速;六联络:镇毕高速、昭乐高速、巧蒙高速、大永高速、镇赫高速、镇七高速。多条高速正在建设中正在像县县通高速进军。高速公路目前投资建设里程居云南全省首位。云贵川互通南下沿海北上北京东西走向方便快捷.
2.铁路方面目前正在使用中有内昆铁路。建设中的有成贵高铁。隆黄铁路。已批复建设渝昆高铁经过昭通市区。规划中东川-巧家。昭攀丽遵铁路。六昭威城际铁路等都将助力于昭通发展。
3.机场方面昭通机场目前已突破旅客30万次。已开通多个城市航班。昭通新机场建设也在进行中。其它县城的通用机场建设也纳入日程。
4.水运方面。昭通拥有云南第一大港口—水富港。沿金沙江水电站库区建设4个港口9个码头。
5.公路客运方面。昭通客运中心枢纽即将投入使用。新改扩建多个县城的二级客运站。昭通地区每天都有发车通往其它周边城市和省际客运线路。出行比较方便。公路客运是昭通地区目前的主要核心。随着以后高铁线路建设完成。公路客运也将受到影响。
通过努力昭通将发展成为云南南北大通道上的交通枢纽。昭通将融入长江经济带和成渝经济区。
其他观点:
明确的回答:未来昭通很有可能发展成为一个交通枢纽中心。但仅仅只是一个交通枢纽中转站。不会发展成为大城市。
首先让我们来看一下昭通的交通情况:
1,铁路:内昆铁路过境。建设中的成贵高速铁路在昭通设有站点。规划中的渝昆高速铁路将过境昭通。未来昭通是全国高铁网络中重要的一环。
2。公路:有213国道和四川宜宾到贵州毕节的高速公路过境。
3。水路:目前有“万里长江第一港”水富港。是长江上游航线中的一个重要港口。
4。航空:昭通机场是典型的支线机场。已经开通昭通至重庆、昆明的往返直航路线。
所以说昭通的交通非常发达。几乎涵盖了铁公机水等所有的交通运输方式。这个地方想不成为交通枢纽中心都很难。
但是昭通的交通枢纽中心仅仅只是局限于中转。发展不了经济。也成不了大城市。主要原因如下:
1。经济落后。产业基础尤其是第二第三产业基础薄弱。
2。区位尴尬。周边都是比自己强大的城市。比如宜宾泸州重庆昆明等。
3。人口外流严重。交通越发达。外流的人口越严重。都出去打工去了。缺乏人口聚集肯定发展不起来。
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评论(2)
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没想到大家都对昭通在成都、重庆、贵阳、昆明中间,未来有没有可能成为一个重要的交通中心?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
看了第一位同志发的问答。我作为一个昭通人。感慨万千。回复基本上都是唱衰昭通的人居多。我在想是什么原因导致了大家这些带有偏