轰6K的威力如何,打击范围有多大？

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轰6K轰炸机是我国第一款能被称之为战略轰炸机的飞机。他的出现让我国空军一下子具备了打击关岛等第二岛链目标的能力。使超级大国部署在太平洋上的舰船、基地都不再安全。其改进型轰-6N更是具备空中加油能力。远程奔袭夏威夷等地也是可以做到的。今天我们先不说轰-6N。先说说轰-6K“战神”轰炸机。

图为罕见的轰-6K开弹仓照片。他在投掷低阻航弹。意味着他可以具备低成本的战术支援能力。

轰-6K“战神”轰炸机是轰-6家族中最新的改进型。他相比于老的轰-6轰炸机。主要改进了三个方面的关键性能。首先是载油量。轰-6K通过大量使用复合材料。降低了飞机的空重。同时适当的拉大了机体。其最大载油量从老轰-6的34360公斤提升到了40000公斤左右。老轰-6的最大航程为6000公里。作战半径一般不超过2500公里。距离美国B-1B、俄罗斯图-160等战略轰炸机12000公里的航程。超过5000公里的作战半径。自然是差距很大的。

图为在南海海域巡航的轰-6K轰炸机。充分发挥出大航程的优势。

但是。轰-6K的航程达到了8000公里。最大作战半径超过了3500公里。已经够着了战略轰炸机的门槛。也因此。我国空军新成立了战略轰炸机师。大部分都装备轰-6K轰炸机。此外。轰-6K扩大航程的另外一个秘诀。也就是他对比老轰6的第二个主要改进就是。他换装了新的发动机。也就是D-30KP-2发动机。该发动机非常省油。推力为14吨级。足以满足轰-6K扩大航程、提高载重所需。

图为携带6枚长剑-10巡航导弹的轰-6K轰炸机。

D-30KP-2发动机是一种中等涵道比发动机。他不但装备在轰-6K上。还装备了伊尔-76、运-20等大型运输机。装备量大、性能可靠。该发动机的涵道比不算很大。加速性能良好。被我国看中后。仿制其技术发展了涡扇-18发动机。由于载重量的提升。轰-6K从过去的轰-6轰炸机只能挂载2-4枚重型导弹。变成了如今可以挂载6枚重型巡航导弹。比如KD-20和CJ-10、KD-63等。载弹量也从3吨提高到了9吨左右。

图为轰-6K展示其可以挂载的弹药。注意其中有滑翔翼制导炸弹和卫星制导炸弹。

其中。KD-63为一种大装药量的重型空对面、空对舰导弹。射程为500公里左右。但是威力巨大。一发就能重创航母；而CJ-10则是一种远程对地精确攻击导弹。射程达到了2500公里。命中精度在10米以内。除此之外。轰-6K还能够挂载20枚500磅的精确制导炸弹。比如雷石系列卫星制导滑翔翼炸弹和飞腾系列卫星制导炸弹。最后。轰-6K的第三个主要改进就是。他换装了新的机载雷达。具备了强大的远程火控能力。可以独立使用远程反舰导弹等武器。

轰-6K自身就有3500公里的作战半径。加上2500公里的CJ-10导弹射程。轰-6K可对6000公里外的目标进行远程奔袭。而使用了空中加油技术的轰-6N。更是能直接威胁到美洲西海岸的目标。这些都是数据上体现的能力。如果我们从实战的威力来说。轰-6K对于空军执行火力打击任务意义重大。

图为轰-6K的常规挂载。虽然他具备挂载6枚导弹的能力。但是他一般只挂载2-4枚导弹。

比如说。轰-6K之前。我国虽然也有轰-6D等轰炸机。但是这些轰炸机挂载能力很弱。只有3吨的挂载。航程虽然达到了2500公里。但是速度很慢。只能是标准的战役级轰炸机。在实战中。空军往往需要执行联合火力打击任务。可是轰-6D等轰炸机的挂载和武器使用能力还不如从俄罗斯进口的苏-30MKK战斗轰炸机。在反航母作战时。苏-30MKK可以挂载4枚KH-31反舰导弹。而轰-6D则只能挂载2枚YJ-83K反舰导弹。和飞豹差不多。

我们都知道。要打击航母。就必须使用导弹饱和攻击的手段。一架快80吨重的轰炸机。如果才携带2枚反舰导弹。显然是不能“中用”的。但是轰-6K不同。他能够携带6枚YJ-18或者YJ-12反舰导弹。1架轰炸机的反舰作战能力就超过了054A型护卫舰。如果10架密集突击。一般的航母战斗群还真顶不住呢。

图为长剑-20巡航导弹。被认为是长剑-10导弹的空射型。

YJ-12是一种重型超音速反舰导弹。飞行速度超过了4马赫。接近了高超音速的门槛。弹体较重。就连现代级驱逐舰也才装备8枚YJ-12反舰导弹。他单发就能重创航母。而且难以拦截。毕竟他的速度让敌人的雷达系统没有充足的时间去反应。以美国的伯克级驱逐舰为例。他可以在目标距离军舰300公里处发现导弹。在200公里处发射标准-2 ER防空导弹进行拦截。但是仅有1次拦截机会。而且由于火控通道的限制。伯克-2A级驱逐舰一次只能拦截6-12个目标。只需要2架轰-6K。就能把1艘美军宙斯盾舰完全压制。

在对地打击中。轰-6K也是能力非凡。由于它能够使用便宜的卫星制导炸弹。这就意味着他能够依靠大的航程。在实战中执行巡逻打击任务。在战区空中反复巡航。随时打击突然出现的目标。一次出击持续时间长、出击效率更高。也能够方便的配合地面部队。执行对地支援作战。因此用途非常广泛。当然。美国的B-1B和B-2虽然也能执行该任务。但是由于飞机使用成本要高得多。比如B-2一次出动就要消耗上百万美元的经费。因此他们并不适合执行巡逻打击任务。只有轰-6K适合这一任务。

总体来看。轰-6K在一个中型轰炸机的机体上。实现了接近于战略轰炸机的作战半径和打击距离。实现了核常兼备的作战能力。这一点实属不易。虽然很多人对其战略轰炸机的身份颇有看法。但是每当他挂着巡航导弹出现在敌人海岸时。想必没有人会拿他当一个中型轰炸机吧。

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据报道。5月18日空军航空兵某师团组织轰6K等多型多架轰炸机。在南部海域展开了岛礁起降训练。锤炼提升全疆域导弹。全时空突击。全方位打击的能力。新闻中提到的南部岛礁距离我国海南岛大约为一千公里。距离西沙群岛大约五百公里。这意味着南部海域岛礁机场可以将轰6K的活动距离延伸到一千公里。当前轰6K的作战半径在3500-4000公里。将其部署在岛礁机场的话无疑会让轰6K的打击范围更加广阔。

但是需要指出的是。岛礁机场主要用于制海权。一千公里的距离对于后勤来说将是一个不小的挑战。因为日常消耗和大型装备设施都要依靠海上运输。一千公里对海上运输来说。航行时间比较长。危险性高。以15节的航行速度计算。至少需要38个小时才能到达。因此在海上运输的时候就需要绝对的制海权。

当然也不是没有解决办法。最好的办法当然是进行空运补给。但空运成本太高。以目前中国运20的运输能力还是有一定的压力。而如果面对高强度的海空对抗的时候。一千公里的补给线确实有点太长了。再考虑到海上的作战环境的复杂性。其实并不容易到达。除非航空兵能够完全压制住敌人的作战部队。占据制空权和制海权的主动权。否则。前出的机场会成为孤军深入的一个据点。陷入包围当中。这就等于丧失了战略意图。因此。南部海域机场的存在。其战略价值还有待考虑。（欢迎关注第一军情。若有其他问题。请军迷朋友们在评论区留言。）

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