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战术轰炸机与战略轰炸机它们的分工?
战略轰炸机是对对方的重要地区进行轰炸。比如工厂。政府机关。军用机场。油库。公路。铁路交通枢纽。重要的桥梁。发电厂等国家重要目标。比如美国轰炸越南的主要军事目标B52轰炸机就是从日本冲绳美军基地起飞。飞行几千公里轰炸北部越南的重要目标。每一架B52装载26吨烈性炸药。散沙一样的投下。面积之大。范围之广。杀伤力巨大。一次十几架。轰炸的山摇地动一大片火海。战术轰炸机是对小目标进行轰炸的。每一架飞机载弹量少。轰炸目标局限于军事小目标。没有大面积的破坏力。主要杀伤地面军事人员。火炮阵地等。
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从字面的意义来说。Strategic Bomber的概念来自于strategy这个概念。这个概念在英语中本意是指时间和空间的跨度很大。也就是所谓的长时段长距离。因为西方军事概念中strategy和中文的战略虽然接近。但也有不同。strategy更多时候是指从远处攻击敌人。或者在一个较长的时间跨度内攻击远方的敌人。所以从这个概念来说。strategic bomber就是泛指航程较远的轰炸机。
但是。在冷战时期。美国和苏联在1990年签署了一份《削减战略武器条约》(Strategic Arms Reduction Treaty)对所有战略武器进行了详细的规定。根据该条约。一种武器。只要满足下列两个条件中的一个。即被视为战略性武器(stragetic arms)。这两个条件是:
1.航程大于8000千米。对于空空导弹而言。这个航程是指标准设计模式下导弹飞行至燃料耗尽条件下可以达到的最大地表弧长;对于陆基或者海基弹道导弹而言。航程是指发射点与落点之间的飞行轨迹所投射在地表的弧长。对于飞机而言。航程是搭载7500千克武器、在不进行空中加油的条件下。采取最经济模式可以飞行的最大距离。着陆后内油低于燃料箱最大容量的5%。
2.可搭载“长射程空射核战斗部巡航导弹”。其中的射程即上一条规定的空空导弹的航程。
根据这个标准。在这个合约签署的阶段。美苏双方可以视为战略轰炸机的飞机。美方有B-1系列。B-52系列和B-2A;俄罗斯则有Tu-95系列和tu-160系列。但在此之前服役的许多飞行器。也符合战略轰炸机的定义。比如美国的B-29。苏联的Tu-16。米亚4等等。
理解了战略轰炸机。战术轰炸机就好理解了:属于轰炸机。但不是战略轰炸机的。就是战术轰炸机——感觉好像在说绕口令一样。
其他观点:
不仔细学习轰炸机的历史。要分辨战术与战略轰炸机的区别。会被弄得一头雾水。以致于争得面红耳赤。大类看似后者好说。但往深里刨。即会牛马不辨。比如什么是战术轰炸机。战术轰炸机。过于存在着诸多名称和叫法。
战略轰炸机作为高端品种。甫一开始就因技术复杂。研制和制造资金昂贵。就成了少数航空强国的“金丝雀”。到今天。第四代的轰炸机B-2。只有美国一家所拥有。
像美国疫情期间。在南海发飙的B-1B。目前也只有俄罗斯可以与他并肩并立。
战术轰炸机。从专有型号。如前苏联的伊尔-28。美国B-57等。随着航空技术进步。逐渐过渡到战斗轰炸机和多作务战斗机。大有消失的迹象。
而战略轰炸机呢。为了物尽其用。时不时也执行一些战术轰炸机的任务。
当一个机种变得“不正经”。容易因产生歧义而发生误会。以致于蛮有点被傻傻不辨的意思。非要说出一个子丑寅卯。可见并非是一件很容易的事呢。
战略轰炸机。似乎现在的定义尚容易。超过1万公里的航程。载弹几十吨。即被列入远轰。如果较起真来的话。未来如美国X-37B。载重只有5吨。空重3.5吨。在太空一呆就是几年。会列入哪一类呢?依滞空时间。当然是战略。没有问题。但以载弹量。也就是普普通过一种战术轰炸机的水平。
所以概念是死的。不能死守概念墨守陈规。限制了自家发展。大胆创新。才能赢得装备进步。亦不得在科幻中沉醉着以致迷失了自己。致使装备发展走入误区陷入虚幻的泥淖。有时守一点规矩。也蛮好的。
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评论(2)
轰炸机,战略,战术,航程,美国,是指,苏联,目标,武器,载弹量
没想到大家都对战术轰炸机和战略轰炸机有什么区别?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
战术轰炸机与战略轰炸机它们的分工?战略轰炸机是对对方的重要地区进行轰炸。比如工厂。政府机关。军用机场。油库。公路。铁路