滴滴估值超700亿美金,你认为滴滴与美团上市前谁的估值会更高？

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相对合理。

滴滴的估值可以对标Uber。Uber目前估值600亿美元左右。

但相比Uber。滴滴现在还在展现出对汽车产业上下游的整合、连接作用。比如今天开会发布的车厂供应链相关的计划、在二手车业务中的布局（投资人人车）。以及在最后三公里的动作（小蓝单车）。

更长远的未来。滴滴在无人车方面也潜力十足。现在在美国有200人左右的团队。负责人是之前Google无人车的总监级贾兆寅。以及一票百度北美研发中心的无人车工程师。在这方面。发展最好的Waymo估值600亿美元。

所以滴滴整体估值700-800亿美元相对合理。

然而。滴滴这个估值如果IPO的话。最开心的应该是美团点评的王兴。美团点评估值500亿美元。加滴滴出行的业务。喊个800亿美元也不是没有可能。

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最新消息称。滴滴计划最早今年IPO。目前具体能否实现还不确定。上市地点也没有确定。

报道里称。滴滴加速推进IPO的主要原因在于。其意在通过向公开市场募集资金。以支撑自己来抵御来自国内外竞争对手的挑战。

滴滴对上市传闻没有表态。但估计心里在想：“小样儿。说的挺准啊。是有点缺钱了。毕竟最近很多巨头开始入局我的网约车地盘了。”

美团和滴滴的大战。大家已经看腻了。反正一时半会也打不完。但打不完的关键是：两者都有足够的钱来烧。既然烧钱是一定的。并且是长期的。那么上市就成了两者不约而同会选择的道路。

有消息称。美团也计划在今年上市。估值300亿美元。而美团方认为自己的合理估值在600亿美元。目前。滴滴估值超过700亿美元。

先来看看两者的融资情况。

滴滴在2017年4月。完成55亿美元的H轮融资。投后估值超过500亿美元。12月。完成40亿美元的I轮融资。总融资额约为200亿美元。

2017年10月。美团完成腾讯领投的新一轮40亿美元的融资。投后估值为300亿美元。

单从融资历程上来看。相较于美团。滴滴的“吸金”能力似乎更强。但其本身也是存在很多问题的。滴滴的结构组成越来越复杂。这在今后势必会成为它的压力。

目前来看。滴滴和美团上市前的估值。滴滴会略高。不过现在的估值多多少少都是会虚的。至于谁更厉害一点。上市之后自见分晓。

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