德国法国的平均工资要比英国多一两百欧元每月。越南人为何舍近求远偷渡英伦？

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第一：英国在文化和法律上有对难民和外国劳工开放的传统。

第二：从经济发展水平来说。英国属于发达资本主义国家中的第一梯队。

第三：本地缺少人力资源。解决自身问题。

第四：另外。欧盟的人、财、物自由流动为非法移民活动创造了温床。

人员在欧盟范围内自由流动的申根区制度。以及保证商品、服务、资本流动的欧洲单一市场。曾被看作是欧盟发展的巨大动力和制度红利。

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原因一：越南农村人口收入低、生活环境差、文化水平低。导致大量人口偷渡国外务工赚钱。

虽然有些人一直在鼓吹越南改革如何成功。经济发展如何迅速。但近年来越南人偷渡去外国的情况一直呈上升趋势。仅2018年就有约1.8万人偷渡到欧洲。这是一个非常庞大的数字。足见越南人对于欧洲国家的迫切向往。

分析越南的经济发展状况。相比过去确实有了一定的进步。但目前的变化更多体现在城市。而农村大量人口依旧没有用上电。没有通公路。居住环境依然陈旧不堪。大部分农村家庭全年收入也不过一两千元（人民币）。在这种生活状况下。许多越南农村人最大的愿望就是到欧洲富裕国家挣钱养家。

上世纪70年代。由于香港发展迅速。就曾有大量越南人通过各种渠道涌入香港。而现在他们只是改变了目的地。但偷渡的习惯似乎已成了本能。因此即便没有合法渠道。也会采取非法的偷渡方式进入欧洲。

持续数十年的偷渡对越南人形成了潜移默化的影响。毕竟早期大量的偷渡客都成功的走出国门。并获得了比国内高出十几倍的收入。甚至海外一个月的收入就能比他们全家在国内一年的总收入。很多越南人谋求更高收入的时候。习惯性的就会选择偷渡这种方式。

另外。多年的大量偷渡行为。也造就了很多“专业化”的偷渡服务机构。从出国、接应、上岸各个环节都有专门人员牵头搭线。还形成了不少固定的输送路线。这些“一条龙”的服务也促使更多人前仆后继加入到偷渡大军中来。

原因二：随着大量外来移民、难民和偷渡客的到来。德国、法国等陆上欧洲国家早已不堪重负。就业岗位日益紧张。偷渡人口逐步向英国等地转移。

早期。越南偷渡客的首要选择是德国法国这些陆上欧洲国家。英国孤悬欧洲大陆之外。与欧洲本土隔了一道英吉利海峡。对于偷渡这种并不光彩且违法的活动而言。就要增加不少麻烦的环节。也就要增加大量的花费。因此很多越南人往往都去了德、法等国。偷渡到英国的人口相对较少。

不过。这种情况逐渐发生了变化。德法等国劳动力岗位毕竟有限。又连续多年接受来自中东的难民。加之大量的外国偷渡客到来。使得本就有限的工作岗位日益紧张。目前来看。英国的就业机会比其他欧洲国家更多一些。对待难民方面的政策也更宽松。外来挣钱的偷渡客对此非常敏感。自然就要向更加适宜的务工目的地转移。英国显然符合越南偷渡客的要求。

另外。由于越南历史上长期存在北部和南部的分治。所以造成了语言文化、风俗习惯等各个方面的差异。相对而言。越南南方经济发展水平更高。社会西化程度更高。英语也更加普及。越南南方人出国谋生更乐意选择没有语言障碍、更方便务工生活的英语国家。

原因三：英国宽松优越的福利待遇。也是吸引偷渡者前往的重要原因。

在英国。从幼儿到大学毕业基本上都能提供免费教育。而且在食宿方面还能提供一部分补贴；最重要的是。他们对待类似偷渡客的外来“打工者”同样给予一定的津贴。住房、医疗方面。只要在英国报备了。同样提供免费医疗保健。要知道。在任何国家医疗都是价格不菲的服务。而在英国。这些最烧钱的事情却都是免费的。尽管免费医疗早已令英国不堪重负。但对大量偷渡者而言。当然是最有吸引力的政策之一。

其他观点：

认真说。这是迄今这桩惨案最大的令人费解之处。

因为工作的关系。我在非洲待过很多年。又学了几十年的法语。和越南人包括移民、偷渡者都有很多接触。移民加拿大后孩子同学中 也有越南移民、难民的后裔。算是对越南移民（包括合法、非法移民和难民）情况有个大致了解。

越南船民、难民集中外逃的两大高潮。一个是“保大帝国”被推翻。南北两个越南共和国成立。也即法国殖民统治结束前后。大量越南人循各种合法与非法渠道移居国外。以逃避迫在眉睫的战祸。时间大抵在上世纪50年代中后期；另一个则是众所周知的越战中后期。南越的灭亡和随后黎笋当局的排华。导致大批越南人“投奔怒海”。这个时间跨度较长。主要是在1974-1981年间为最高峰。并形成了一次世界性的难民危机。

今天全球各国主要的越南侨民社区。大多形成于这两个高潮期。后面直到今天。越南偷渡客也只是零散、分批偷渡。

种种迹象表明。此次埃塞克斯惨案发生。是因为“人蛇”集团为节约成本和确保偷渡安全。将偷渡者塞入冻柜。而又采取“车柜分离”的手段（横渡海峡时集装箱和集卡分别上了不同的船）。结果被锁在冻柜中的偷渡客因长期无人关照而发生意外。这种偷渡价格低（比使用假护照之类从机场偷渡。收费低一半甚至2/3）。每批偷渡人数多。因此主要针对的是偷渡者中的穷人。而且往往是一家甚至一族一起偷渡（这类货柜、冻柜偷渡常常有女人孩子死亡。就是因为此）。

这类偷渡者为确保“黑下来”。在钻进集装箱前大多已销毁全部真实身份证明。且他们多半语言不通（不懂目的地的官方语言）。人头也不熟。加上几乎身无分文。且多半欠“蛇头”一笔偷渡高利贷。因此即便安全落地。接下来也只能听从“蛇头”安排。为他们打黑工还债——事实上即便放他们“到处乱跑”。人生地不熟又形同哑巴的他们也没办法找活。

这就意味着这类偷渡的目的地需要具备两个基本条件：拥有庞大的同族裔移民社区；在这个移民社区里拥有活动能力很大的黑社会组织。惟有同时具备这两条。数量不菲的“钻箱客”才能在抵达目的地后顺利“黑下来”。并找到合适的打黑工场合。

在欧洲。最具备这两大条件的。是曾长期作为越南宗主国的法国。尤其是巴黎东部的几个街区。且由于法国长期殖民。越南人在法国生活也相对习惯。因此长期以来。法国就是越南偷渡者在西欧最重要的偷渡目的地。因为去那里最容易、最适应、最安全。也最好找到工作。

于是不解来了：英国在这方面无论从哪个角度比都远不如法国。而此次被证实在冻柜中死亡的偷渡客。却有好几人是早就偷渡到法国且打了一段时间黑工的。那么是什么动力驱使这些事实上已经到达公认的、法国非法移民最重要也最安全、最“宜居”偷渡目的地法国的越南人。义无反顾地钻进冻柜。去再冒险偷渡至一个越南偷渡客传统冷门目的地？

越南外交部说。许多已证实身份的偷渡者。来自越南中部和静省和义安省的偏远农村。有小道消息称。英国有新兴的私种大麻产业。这个产业有不少越南黑工混迹其中。或许这些越南偷渡客。是被高薪吸引。去英国打这份大麻黑工的。也正因如此。这次遇难者中妇女偏少（39人中仅8人）。儿童更少（仅1人未满18岁）。和通常这类“货柜式偷渡”扶老携幼的画面形成很大反差。

这个说法是迄今最能自圆其说的一种。不过真相究竟如何。恐怕只有走着瞧了。

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