百度市值被阿里、腾讯拉开差距,李彦宏还有机会逆袭吗？

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谢邀！

其实BAT原本三家都是以自己的护城河为基础向上无限延伸的团体。只不过是百度在向上延伸的过程中掉队了。这有百度自身的原因。也有领导者的原因。

我们说腾讯的护城河为社交阿里的护城河为电商。百度的护城河则为搜索引擎。那么其实三家都是靠着护城河起步而壮大的。就如同小树。开枝散叶。无限延伸。

目前来看。腾讯依靠社交成为了中国可能最具影响力的互联网公司。而阿里也靠着电商成为另一家可以和腾讯分庭抗礼的互联网巨头。只有百度靠着搜索引擎以及竞价排名。过着三者中最舒服的日子。不思进取。终于是掉出了第一梯队！

从PC端转向移动终端的过程中。百度是几乎全部失败。只有一小部分产品活了下来。而目前来看已经失败的产品部分。百度几乎是没有什么能力再去反扑。所以百度将目光转向了技术方面的问题。因为在这一方面百度可是实打实的专家和老大。

而李彦宏所说将百度所有的未来押注于人工智能以及无人驾驶项目也不惜高价。聘请来陆奇掌管这个项目。陆奇也不负众望。将百度这个混乱的产品线打理的井井有条。砍掉了很多不应该存在的产品同时将人工智能以及项目推进的很不错！

现在来看。其实百度在其他方面已经很难与阿里腾讯竞争了。那么如果AI人工智能以及无人驾驶成功的话。百度是完全可以扳回一城的。我们知道AI以及人工智能作为未来的主要方向。百度本来在上面就具有技术优势。同时也具有数据优势。

此番百度痛定思痛啊。在AI人工智能以及无人驾驶方面。投入巨大的人力物力财力。重视的程度也是罕见的。我个人认为其实如果百度的这个项目成功了。完全有可能再跻身于BAT行列。

当然前提是百度此次的产品靠谱高效。并且能够和国外巨头。比如特斯拉的无人驾驶。甚至是谷歌的无人驾驶硬碰硬的干上一场。这样百度才真的有希望。

其他观点：

谢邀。我觉得李彦宏还有机会逆袭。虽然。从最近的情况来看。百度的市值始终徘徊在800亿美金左右。相对于4000多亿美金的腾讯和阿里来说。百度显然是掉队了。不过。千万不要小看百度。毕竟。瘦死的骆驼比马大！在国内的搜索引擎领域。百度依然是绝对的霸主。自从上线信息流广告以后。百度的收入快速增长。另外。百度在人工智能和无人驾驶方面的积累也是领先于腾讯和阿里。从我个人的角度来看。百度依然拥有巨大的发展潜力。说不定。在未来的几年百度有可能会“弯道超车”。一举超过腾讯和阿里。

百度发展潜力巨大

虽然百度这几年发展的不太好。但是瘦死的骆驼比马大。百度还没有到衰亡的时候。从目前的情况来看。百度在国内搜索市场依然占据绝对的优势。而阿里在搜索方面并没有太多积累。不太可能在搜索领域打败百度。那么。阿里也没有可能干掉百度。另外。百度在人工智能和无人驾驶方面积累很多。技术优势很明显。说不定有可能在未来几年成功“逆袭”。大家要知道的是。百度曾经就是BAT的领头羊。如果人工智能和无人驾驶发展起来。说不定会再次成为第一。毕竟。百度是以技术著称的公司。在人工智能方面有了较为深厚的积累。未来有可能会爆发。

百度在无人驾驶领域保持领先

在2018年的央视春节联欢晚会上。百度和比亚迪领衔的中国企业。上演了一场华丽的无人车秀。全国人民都在为无人车队叫好。李彦宏的心里一定非常骄傲。在除夕的晚上。百度阿波罗领衔的无人车队在港珠澳大桥上进行“巡演”。并且做出了高难度的动作。充分体现了百度和比亚迪的技术实力。百度与比亚迪联手打造无人驾驶的新能源乘用车。百度与金龙客车联手打造全国首款无人驾驶巴士。百度与智行者科技联手打造无人驾驶扫路机和物流车等。目前百度无人巴士已经开始量产下线。发展前景值得期待。

阿波罗无人车震撼世界

在BAT三家当中。百度的无人驾驶技术最为成熟。为了加快无人驾驶技术的发展。百度在2017年4月提出了“阿波罗计划”。宣布免费开放自动驾驶平台。仅从“阿波罗计划”这个名字来看。也会发现百度的野心是很大的。百度联合国内众多的汽车厂商打造无人车。比如百度与比亚迪联手打造无人驾驶的新能源乘用车。比较受人关注的是。在2017年7月的百度AI开发者大会当天。李彦宏乘坐搭载阿波罗平台的无人车开上五环。结果被交警开了一张罚单。不过。这个丝毫没有影响到无人驾驶的推广。当百度宣布开放阿波罗1.0技术时。全球上万名开发者表示愿意参与其中。形成了一股无人驾驶的热潮。