军舰进出港时,水兵为什么要站在甲板两侧？

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军舰进出港的时候不一定要水兵站在甲板两侧。水兵站在甲板两侧也不一定非要军舰进出港时。

水兵站在甲板两侧是一个海军礼仪。

海军作为一个最古老而且是最高贵的兵种。海军的礼仪很多。水兵站在甲板两侧用海军术语讲叫做“站坡致意” 是表示无敌意的意思——我的所有战斗人员都离开战斗岗位、站在你看得见的地方。我们没有动武意义。久而久之就形成了海军的一个特有礼仪。

讲两个爱国的军事爱好者爱听的故事。

大清光绪十二年。北洋水师的定远号铁甲舰在日本长崎加油补给。由于水兵和当地人争夺一个妓女打架斗殴大清水兵被抓至警察局。舰上水兵立刻褪啦炮衣要炮轰长崎。后经过多方斡旋铁甲舰撤走。但撤走的时候不仅没有站坡致意。而且还一直炮指长崎港。这是出港不站坡的。大清威武。

其他观点：

兔哥哨位谈谈个人看法：军舰进出港并不需要士兵站在甲板两侧。没有这个规定。军舰进出港时舰长要到驾驶台。负责指挥军舰出港的作业程序。进港时也是如此。此时军舰甲板上有负责收缆的水兵。军舰根据排水量大小由数根缆绳。水兵们需要把缆绳收起来。如果军舰自己离泊靠泊时。都会按照程序作业。例如。靠泊时。先抛出首“倒缆”。也就是第二个缆绳。码头带缆人员先固定好“倒缆”。然后军舰可以利用倒缆做为刹车使军舰靠泊。然后再固定首缆。尾“倒缆”。尾缆。如果军舰自己离泊时。只留下首倒缆。其它的都解开。它自己可以离泊。所以。军舰进出港口不需要水兵都现在甲板两侧。会碍事。同时也不安全。那么。水兵什么时候需要站在甲板两侧呢？

水兵站在甲板两侧叫“站坡礼”。是海军舰船上的一种礼仪形式。按照海军术语称为分区列队。站坡礼通常用在迎接国家元首、政府首脑、军队高级将领。海上阅兵、检阅舰艇、访问外国港口进出港时以及其他有关场合。例如。军舰出港执行重要意义的任务出发时。会举行欢送仪式。或者是完成任务回来时会举行欢迎仪式。此时会举行站坡礼。如果需要进出港举行站坡礼。也是要有一个时间要求。要错开系缆或者是解缆这个时间段。例如。出港执行站坡礼。需要解开缆绳后再去站坡。进港时要在军舰没有靠泊前举行站坡礼。通常情况下。进出港举行站坡礼的军舰都会采用拖船作业。顺利。以免自己离泊靠泊时时间长。出点小问题就有伤大雅了。

军舰站坡礼。采用分区形式。军官在舰艏位置。各甲板也是这个规矩。军官、士官站在舰艏方向。分区列队时。采用各单位就近列队站坡。所以。各甲板上都会有水兵站在那里。分区站坡礼。并不一定是两侧站坡。也可以一侧站坡。同时分为部分水兵站坡和全员水兵站坡等。这个具体的规定。海军礼仪通常都是分等级的。士兵站坡时双腿分开。两手放置在背后。傲首挺胸。显得精神。不得携带武器。站坡礼的意思就是表示友好没有敌意。军舰处于靠泊状态时。可以呈立正姿势。海上阅兵或者是需要举行站坡礼时。则采取两腿叉开。两手背后。这样稳一些。

站坡也叫站泊。属于一个传统礼仪。据说是源于帆船时代。迎接高贵的人物时。水兵们都爬到桅杆上面。听后号令。当时还要手拿着帽子挥手。还要欢呼。受礼者也需要回应。很繁琐的。估计是风帆舰船时代水兵人数多。在甲板上显得乱。而且也是出于对高贵人物的安全考虑。让他们都爬到高高的桅杆上去吧。即便是现在。风帆训练舰也采用这样的形式举行站坡礼。算是对传统的一个继承。而军舰由于没有了高高的风帆桅杆。没地方爬了。也就只能采取站坡的形式了。