哪个品牌电动三轮车的电池质量好？

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但不管品牌和产品如何变化只要选择正规产品。产品质量就会有保障所以购买时一定要认准产品真伪度。千万不能贪图便宜买不知名的或者仿冒品。车友们。你们使用过的电动车电池中哪个电池比较好？

其他观点：

电动车电池分为三种。一种是水电池。一种是干电池。干电池又分两种。一种是锂电池。还有一种是铅酸电池。铅酸电池是现在使用的比较普遍的一种电动车使用的电池。当然了。锂电池使用的人比较多。我本人就是使用的锂电池。但是锂电池的价格那是比较贵的。往往锂电池的价格是铅酸电池的两倍。那么现在电动车使用的铅酸电池品牌呢是太多了。五花八门。基本上很多修理电动车的地方。它只有两个选项。也就是电动车的电池。它只有两个选项。一个是天能的。还有一种是超威品牌。只有这两个选可以选择。你只能选择其中的一个。像那个天能或者超威。它里面又发展出了更进一步的那种蓄电池。那就是所谓的超威黑金电池。它也是属于铅酸电池的一种。只不过加大了它的密度。跑的比较快。能量也比较足。当然了天能它也有黑金电池。另外一种就是所谓的水电池。就是里面要加电池补充液。那种电池体积太大了不方便携带。但是好处就是里面充满了能量。可以放好长时间既至于说到锂电池。锂电池当然是好东西。但是锂电池价格实在是太贵了。一般人不愿意买。但是里面是有个好处。到冬天的时候它性能不会下降。锂电池大概能使用到5年左右。像铅酸电池大概两年就要换新的。

其他观点：

过去大家用的都是铅酸电池。代表企业有天能和超威。但现在大家都在积极的转锂电。天能现在的锂电生产量有一定规模了。

但传统的锂电巨头。比亚迪和CATL等。都还没有去做电动车（两轮/三轮）的电池。很多的电动车锂电池厂。都是后起之秀。知名度不高。

锂电池里面。因为材料不同。也要采用不同电芯来生产制造的。比如采用磷酸铁锂的。因为生产成本较低。寿命较长。安全性较好。高低温性能也还不错。关键是充放电区间高度接近铅酸电池。可以直接替换使用。

而采用钴酸锂或者三元锂电池材料的电芯来做电动车电池组。虽然能量密度较高。但是成本也比较高。安全性不如铁锂。关键是充放电区间远远大于铅酸电池。并不能直接替换铅酸电池使用。需要更换电动车的控制器和电池充电器。

举例来说一下吧。60v30ah的电动三轮车电池。铅酸电池充电保护电压是70v左右。放电保护电压是51v左右。采用磷酸铁锂电池。单节电芯电压3.2v。充电保护电压3.65v。放电电压2.7v。采用19节串联。整组电池标称电压19*3.2=60.8v。充电保护电压也是19*3.65=69.35v。也是70v左右。放电保护电压同样是19*2.7=51.3v左右。所以可以直接替换。

但是采用3.6v或者3.7v的锂电池。充电保护电压4.2~4.3v。放电电压2.7v。一般采用17节串联。充电电压17*4.2=71.4v。3.7v的电池即是17*4.3=73.1。会高于铅酸电池70v。充电器就不太通用了。放电保护电压17*2.7=45.9v。远远低于51v。会导致电池放电放不完。要放完就得换控制器。

所以如果想直接替换铅酸电池的话。最好还是选择60v19串的铁锂电池。当然。电芯的品牌也很重要。比如说比亚迪的铁锂电池就做得很好。电池组的品牌不重要。里面采用什么电芯和保护板。其实更加关键。如果打算控制器和充电器一起换的话。三元或者钴酸锂电池会更轻一些。

轻松电池和锂电池还有一个区别。就是铅酸电池没有保护板。过充过放短路都不会有保护的。容易发生安全事故。也容易过充过放导致电池寿命严重降低。锂电池一般都会配上保护板。每节电芯的过充过放都会保护到位。一般也都带有短路保护。做的好一点的还得有温度保护。买电池的时候注意看一下它保护板的参数就行了。

换锂电池还有一个好处。充电会快很多。比如秒冲新能源的电池。最快只需要几百秒充满。当然一般家用是用不了这么快的。但是支持半个小时充满80%的电池还是有很多。价格也不高。有这个需求的可以加我私聊。

希望可以帮助到大家。谢谢！

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