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大家好我是孔夫子说车。有六年的4S店工作经验。买车用车可以关注我。
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在售款帕萨特所搭载的2.0T发动机分高低功率不同版本。其中低功率版本具备186马力和320牛米的最大输出。匹配7挡双离合变速箱。指导价25.29万元的330TSI尊贵版算是中配版车型。目前终端优惠多维持在3万元上下。落地价在25万元附近。
但凡购买帕萨特的朋友。多是看重他稳重大气的外型设计和宽敞到爆的内部空间。帕萨特是目前中型车当中为数不多的。依然在走商务路子的车型。除了他还有一汽大众的迈腾。但是帕萨特明显要比迈腾更加年轻一些。帕萨特车长达到4.93米。轴距2.87米。内部空间相当夸张。尤其是后排跷二郎腿太轻松。帕萨特历经数代改款。空间方面的出色表现被一直延续下来。
2019款330尊贵版配置也相当丰富:电子驻车、235/45R18宽胎、前后独立悬架、胎压报警、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗可开启、电动后备箱、10.2英寸彩色仪表盘、手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、按摩、通风、加热、后排加热、LED大灯系统、后视镜电动多功能调节、后风挡遮阳帘、后排侧窗遮阳帘、自动空调等。
帕萨特行驶质感一流。稳定性、静谧性堪称中型车典范。而且其核心部件可靠性也是相当高。保值率也很高。整体表现处于上游水准。实际价格还看您当地4S店具体促销情况。希望我的回答对您有所帮助。
其他观点:
现在还打算买帕萨特的人。真的是头铁啊。
帕萨特这车优点确实挺多的。大众车标、外观设计不错、做工用料上乘、后排空间巨大、尾巴还带字母。但是帕萨特的安全性能拉胯。不推荐购买。
如果你说。车买来是开的。不是拿来撞得。那好。你这样的。我没有劝你的必要。请你开心快乐的去购买帕萨特吧。
另外。帕萨特的底盘。简直刷新了我对中级车的下限。忽忽悠悠、过弯侧倾极大、麋鹿测试67km/h。除了软以外。毫无高级感。当然。在很多人眼里。底盘软就是舒服。
最后再说一次。帕萨特优点很多。但是因为安全性。在我这里一票否决。
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评论(2)
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没想到大家都对打算入手一辆2019款2.0T中配帕萨特,大概需要多少钱?这车怎么样?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
大家好我是孔夫子说车。有六年的4S店工作经验。买车用车可以关注我。其他观点:在售款帕萨特所搭载的2.0T发动机分高低功率