达渝城际经过重庆什么地方？

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达渝城际铁路是十三五期间开展前期工作的线路。项目前期工作尚未开始。建设时间、线路走向和停靠站点目前都未确定。

随着明月峡长江大桥围堰成功下水。标志着重庆铁路东环线控制性工程进入了关键时期。而明月峡长江大桥上层预留了250km/h的达渝城际铁路。

目前官方对外的消息没有涉及到线路的具体走向。但是我们可以根据两地的位置做一个大胆的猜测。线路的具体走向还需要等待官方消息的进一步确认。

其实。达渝城际铁路的线路走向也是一直颇具争议的话题。毕竟一条铁路所发挥的作用是非常巨大的。尤其是铁路线路空白区域。

邻水县和大竹县作为整条线路上两个不可忽视的站点。也就是说从邻水经大竹到达州这一段的走向基本不会有太大的变化。

重庆到邻水段的走向一直扑朔迷离。尤其是重庆境内的23公里。这23公里连接着起点。在一定程度上决定着四川界到邻水的走向。

达渝城际铁路从重庆出发。经北碚、华蓥。到达州这个线路的可能性基本为零。达渝铁路布局的是重庆东站。一个城际铁路不可能穿越整个重庆。

达渝城际铁路布局重庆东站。那么重庆东站到明月峡这一段基本已经确定。接下来我认为最有可能走的就是长寿。从长寿再到邻水。经大竹到达州。

当然。肯定有人不愿意相信这个线路走向。但是长寿区洪湖镇已经有动作了。这一点我相信足以说明问题了。

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最好还是走达州。渠县。广安。华蓥。这都是几个人口大县。修路高铁主要是服务人民出行方便。而不是有些人所说的那样什么地方没有铁路就必须要修。那样说的话。在新疆的戈壁滩上和沙漠里没有铁路。难道也要去修吗？

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