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我就是国货一一奇瑞汽车的崇拜者和追随者。前几天我买了一辆全新的奇瑞5Ⅹ车!国货万岁![呲牙][呲牙][赞][赞][玫瑰][玫瑰][鼓掌][鼓掌]
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就这个问题。很高兴发表一下我的观点。
对于中国汽车工业。具体来说就是乘用车的发展。奇瑞成立之前。要数红旗名气最响。但它以官车的形象示人。不接地气。
奇瑞成立后。推出了风云。旗云。QQ。瑞虎等一款款热销。耳熟能详的车型。一定程度上。奇瑞是中国汽车行业的一个里程碑车企。有人给他的评价是。若没有奇瑞。中国消费者买合资车。要比现在价格高不少。从这个意义来说。奇瑞功不可没。
相比之前其他车企的快速进步。奇瑞自08年达到高峰后。后面的经营。一直处于一个徘徊不前的状态。奇瑞是最先和AVL合作ACTECO发动机。最早开发CVT变速器的自主车企。但现在长安。长城。吉利。荣威的发动机都追上。甚至赶超了。奇瑞现在只是大家情怀上。更愿意接受的名誉“大哥”。
袁老和郑校长。受赠奇瑞汽车。为奇瑞站台。我想不能单纯的理解为奇瑞站台。而是为中国的民族产业。自主品牌站台。改革开放四十多年。中国经受住发达国家资本。技术进入的冲击。没有被冲垮。而是在逆流中。让自己更强。
家电。手机行业。自主品牌已占据了绝对领先的份额。在乘用车领域。自主品牌相对还较弱。但向上的势头势不可挡。加油!
我是鲤鱼侃车。欢迎关注我。
其他观点:
奇瑞汽车质量本来就不差
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评论(2)
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没想到大家都对奇瑞汽车到底有多强?为何袁隆平和郑强等超级大腕,都会选他?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
我就是国货一一奇瑞汽车的崇拜者和追随者。前几天我买了一辆全新的奇瑞5Ⅹ车!国货万岁![呲牙][呲牙][赞][赞][玫瑰]