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纯电动代步小车入门级车型推荐两台个性小车。不过有一点要说明这些车的电池是正常国标质保。
个人代步型推荐-众泰E200 Pro。三门两座超微型车
指导价6.99万。车身尺寸2735*1600*1630、轴距1810mm。正常乘坐之后几乎没有储物空间但颜值挺高也挺个性。个人代步是没有问题的。悬架是前麦弗逊、后双A臂四轮独悬。安全配置也配备了ESP车身稳定系统。可以算是一台安全水平不错且有乐趣的小车。
乐趣主要体现在电机。这台车的电机布局在后桥。结构也就是后置后驱。不过车身很短小重心也不是过于靠后;电机功率60kw、扭矩180牛米。起步可以最强发力的电机能为这台车带来了不错的驾驶乐趣;电池容量31.9kwh。工况法测试续航301公里。电池质保时间为8年/12万公里。
作为个人代步车众泰E200 Pro可以选择。控制好电池容量衰减和里程的比例。过保前能换一次电的话也不会有很多的用车成本开支。
兼顾小家庭使用推荐长安欧拉R1。五门四座个性小车
动力搭载前置单电机。最大功率35kw、峰值扭矩125牛米。这个动力水平会比较一般。不过欧拉R1主要是感受颜值;电池容量为32.85kwh。工况法续航为310km、高配为351km。其他方面没有过多亮点。不过倒是有一个明显的缺点——这台车不送充电桩。
能接受这些缺点的话可以考虑这台车。长城这次通过欧拉系列是依靠颜值和设计感作为卖点。是否值得入手自己斟酌吧。
除了这些小车以外预算在10万左右的话还可以考虑比亚迪元ev。电池终身质保用车更省心;超过10万建议考虑PHEV。日常代步只是充电频率高一些但实用性强的多。个人建议、仅供参考。
其他观点:
买车
一看经济实力(注意是后期养车成本)。
二看基本需求、上班通勤、接送孩子、生活范围等等方方面面。
三看什么人开、老年人、妻子还是丈夫。
我建议不要买低速电动车。特别是你指的不要驾照的更加不可取。
主要是一下几个方面原因;
1.低速电动车续航力短(100-200KM。没办法跑远处);
2.低速电动车现在国家管控的比较严格。好多地方禁止低速电动车上路(郑州、驻马店等);
3.开车毕竟是一门技术、从驾校考试拿本。是对自己的负责。也是对家人的负责。更是对社会的负责。开车要按交通标识牌、信号灯、交警手势等等。
4.低速电动车不挂牌、交警看见罚款也是一笔不小的开支。
据我所知、电动车。有一座位、两座位、三座位(宝骏E300型2020年3月份上市)、四座位。具体根据自己的需求。
卖车结合自己的实际情况。欢迎再次交流。
其他观点:
在我看来。这个价位没有任何靠谱的电动车。尤其安全性堪忧。说来也奇怪。网上天天有一堆人嘲讽帕萨特车主戴头盔、拿命开车。仿佛他们觉得汽车安全性大于天似的。然而开起这种移动棺材来却格外勇敢。在路上各种花式作死。
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评论(2)
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没想到大家都对想买个电动汽车,有哪些推荐?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
纯电动代步小车入门级车型推荐两台个性小车。不过有一点要说明这些车的电池是正常国标质保。个人代步型推荐-众泰E200 P