电动车电机有霍尔控制好还是无霍尔的好？

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热门回答：

本人做过BLDC电机驱动控制板。其控制对象为有霍尔的直流无刷电机和无霍尔的直流无刷电机。

有霍尔电机

有霍尔的电机。又叫做有感电机。表示有霍尔传感器。霍尔传感器的作用是指示电机转子的位置。通过判断霍尔波形的输出就可以判断当前电机转子在哪个位置。从而实现启动逻辑的判断。下图是有感电机的线序。有八根线。

下图是霍尔波形和三相T形波的波形。霍尔的作用就是指示电机转子的位置。

无霍尔电机

无霍尔电机就是无感电机。就是电机中没有霍尔传感器。不能指示当前转子的位置。无感电机只有三根线。即只有电机的三根相线U,V,W。如下图所示：

无感电机在启动时也需要知道转子的位置。既然没有霍尔就只能通过相线的来判断了。

无感电机和有感电机的区别

无感电机比有感电机少了五根线。少了三个霍尔传感器。从硬件上来说少了多个故障点。相对而言更稳定。成本更低。但是。有感电机可以根据霍尔判断转子位置。在编程时更为简单。从目前的趋势来看。无感电机更受欢迎。可能无霍尔电机会越来越普及。

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其他观点：

为了你的题目我看了相关资料。就在头条里。

霍尔对应电动小型车辆来说就是磁场效应开关管。从直流电机的控制看。类似功能性电路是比较多的！从你对霍尔的理解。我觉得你是具有明确判断的。

直流电机的控制电路很多。根据电机的。和负载的控制需要选择比较稳定以及廉价成本的电路吧！霍尔具有磁感应开关的特点。工作曲线是什么样子。我没有具体了解！可是看见霍尔体积比较小。属于初级推动电路。就一个“三极管”。

所以对于一个控制电路来说。控制效率。控制成本。控制曲线是衡量控制电路的思考部分。就这个问题。是有用霍尔好和不用霍尔原件好。要看你自己的理解和认为。本电路不具有控制电路普遍性！

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