动力火车的唱功如何？

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颜志琳华语T1。尤秋兴华语T2。颜志琳音色、头声、咽音都是完美。尤秋兴高喉位倒嗓。

看的2016年动力火车《梨山痴情花》Live。颜志琳堪称惊到我了。48岁时D5、G5轻松就来。而且质量较为完美。尤秋兴也不错。但是高音音色喑哑。有拉扯倒嗓听觉。这首是完美的山歌民族小调。动力火车的优势显然是更具有闽南文化的歌曲更放得开。而不在于流行竞技。

动力火车。在他们的现场和专辑之中。存在着大量High C（C5）以上的高音。一个歌手能唱High C。只能说优秀。但是一个组合两个人都能唱D5质量高音。那就很恐怖了。

在音域上动力火车的尤秋兴和颜志琳都是极为强大的存在。但是他们的高音质量类型并不是以流行音乐为主。反倒有一阵山歌倾向。尤秋兴的高音质量常常处于挤卡撕裂的拉扯音。点触较大。但能维持住长音。

在动力火车尤秋兴年轻时。基本上每首歌都会飙高音。常用高音是E5的高喉位咽音。但本质上。他们的高音。都是在以抬高喉位为代价。

如今尤秋兴的嗓音状态急速下滑。年轻时和如今音域已经从F5下降到C5。而D5作为咽音常用。但比起音高而言。我个人认为他们的咬字和歌曲技巧的把控。和流行音乐还是有较大区别。

A4‘、B4、C5这三个音。基本上属于流行音乐的黄金高音区。但是他们的Live水平。并没有将这三个黄金高音的魅力展示出来。缺乏了一定的声压和内容度。

相反的。颜志琳的咽音D5和咽音底色。头声G5堪称惊艳。

在F4换声点之后。颜志琳在A4-C#5之中。声带闭合和压缩的程度较低。属于个人机能能力。这个区域不适。尤其是C#5偏向于部分硬顶拉扯。在D5时开始转变为咽音。

尤秋兴的状态。则是高喉位造成的倒嗓。从A4一直到F5都存在高喉位问题。但是在这个过程之中。声带压缩的强度随着训练机能不断稳定。但是喉位问题一直没有解决。导致了尤秋兴嗓音状态越来越差。

尤秋兴相比于颜志琳而言。在G4-A4喉位控制较好一点。机能能力也要强很多。但是C5开始。喉位问题还要严重一点。在音域上。尤秋兴大部分是都能维持住D#5的长音咬字。在早期可以达到E5质量咬字。如今不行。

以下。以两人具体的音色、音域、腔体作为分析；

1：音色；高音咽音音色重合。颜志琳音色辨识度拉满。尤秋兴辨识度较低；

颜志琳：烟嗓+大叔嗓；低音音色充满沙哑感。高音以咽音为主。

尤秋兴：音色较为一般。明亮度一般。高音以强混音色为主。

两人同时伴随着较大的声带摩擦。颜志琳开口就是穿透力。尤秋兴的音色较厚一点。

从音色角度考虑。动力火车的优势并不明显。显得有点直来直往。两个人的音色技巧具有较大的重复度。他们的和音效果。并没有取到在音色之上的互补作用。

颜志琳的G4以上。主要音色是咽音的明亮度递增。尤秋兴的G4以上音色。同样是咽音成分为主。而咽音本质上就是内容同质化的音色。明亮度极大。紧张度拉满。穿透力很大。但是真声底色接近于无。个人的音色特点会被磨灭掉。

所以。颜志琳和尤秋兴两个人的音色在G4开始后是极度重合的。乃至于。你单单去听动力火车唱的歌。在高音部分你很难分辨两个人的音色谁是谁。

这对于一个歌手或一个组合而言。两个人在音色之上没有互补。而是同质化。基本上的没有商业竞争力。所以。在大众认知之中。动力火车的歌曲依旧是那一首在湖南卫视放了千遍的《当》。再加上一首《那就这样吧》。

但即使高音咽音音色。两人的音色优势还是有较大区别：

颜志琳：低音优势。音色明亮度完美。极具力量感和穿透力。同时有个人部分的声带摩擦。虽然声带摩擦不可取。但是挡不住好听。高音较为劣势。音色尖锐化。相比之下。更具有辨识度。

尤秋兴：低音劣势。低音胸声参与度较低。低音压喉较为明显。高音优势。高音内容度上。强大的甲杓肌参与度。令人敬畏。年轻时最高音G5。如今D#5。但音色较为普通。

两人在音色雕琢上。几乎没有。接近白描。因为用不着。路子就是摇滚。不论是是声带边缘化的柔化技巧。还是假音。对于他们而言都显得极为水土不服。只能说。是两个很有个性的歌手。不追逐商业。

2：音域；

颜志琳：A2-D5。G5-C6头声；

尤秋兴：E3-F5。下滑至E5。而且质量下降。

在音域上。动力火车几乎是华语歌唱组合的天花板。这一点毋庸置疑。一般而言组合组合。都是两个歌手相互在音域上取长补短。比如羽泉。但是动力火车两个人更像是一种彻底的伙伴关系。会唱高音的伙伴。会将自身的高音技巧告诉另一个人。让他也拥有高音能力。

同时拥有五组高音能力的组合。大概仅此一对。这是他们最强的地方。在Live之中。两个的副歌同唱效果等同于人形声压器。但是这种情况在尤秋兴倒嗓之后。开始下滑较为严重。

两人之间。尤秋兴是高音担当。在早期都是由尤秋兴作为CD和Live的高音选手。但是过度的飙高音。同时具有大量的拉扯挤卡。导致如今的高音和音由颜志琳担当。颜志琳如今也基本上很少唱C5-C#5高音。以A4、B4、D5、G5为常用音。

但不同于尤秋兴。颜志琳拥有较好的头声能力。尤其是在G5-C6的超高音区。但是在D5-G5之间有一个音区断层。

以下以颜志琳的音域表现力为核心阐述：

A2-C4：堪称完美的低音表现力。唯一的问题是收音设备的好坏。颜志琳的本身优势就在于低音。不论是沙哑感。还是甲杓肌参与度给与的音色底色。都远远大于尤秋兴。

C4-G4：开始具有部分的上抬喉位。在F4换声点之后。颜志琳开始以咽音取代高喉位的紧张度。这种情况下。舍弃了部分的音色质感。但是更够更好的维持住声带的健康。

A4-D5：咽音不过D5。这是颜志琳和尤秋兴最大的区别。颜志琳在C5和D5的音色表达之中。已经完全咽音化。音色密度质量都拉到顶峰。这时候。咽音的极限音高。相比于孙楠的A4和A#4。那就要更难。

G5-C6：头声完美。依旧以部分咽音腔体的明亮度作为部分金属芯音色。

但是这是颜志琳巅峰时的表现力。如今的颜志琳依旧可以唱到D5。但是已经不再是长音维持。而是点触。更高的音以头声取代。咽音的确很护嗓。但是再怎么护嗓。颜志琳也存在着一定的声带摩擦。而尤秋兴直接是喉位波动。

尤秋兴的高音能力。也从早期的F5。G5。退化到D5.而且音色质量咬字堪忧。在破音边缘游走。

3：腔体：

在腔体上。颜志琳的能力远远大于尤秋兴。

颜志琳：胸腔和腹腔、头声更为强大。颜志琳的腹腔支撑程度远远大于尤秋兴。腹腔支撑能力的体现。主要集中于中低音的声线深度。而颜志琳的中低音声线是比较完美的。标志的发音点上挂。甲杓肌参与。腹腔支撑三点一线。而尤秋兴的发音点是一个波动状态。和他的喉位一样不稳定。

颜志琳在头声领域。依旧保持着较好的发音点集中声线能力。但是颜志琳的咽喉部声带压缩能力不足。如此造成断层。但是A2的质量低音。完全可以弥补E5、F5两个音的区别。而G5-C6的完美质量头声。才是颜志琳最强大的地方。

颜志琳的头声。不像其他职业歌手。显得刺耳。而是以和音的点缀为主。追随于主旋律。这才是G5之后的音高该做的事情。正常歌曲旋律的音高。普遍在D5以下。E5以上的音区主要是给和音空间。D#5-F#5的音高。其实在流行音乐之中。并不是很重要。这也是我个人认为颜志琳虽然D#5-F#5音域缺失。但依旧足以踏入T1级别歌手的原因所在。

尤秋兴：咽喉和头声更为强大。尤秋兴不同于颜志琳的下共鸣腔优势+头声优势。他的优势主要集中于咽喉部。在尤秋兴早期。他具有A4-E5的质量强混高音。其中有部分咽音倾向。A4-E5的强混能力。对于男歌手而言。这就是老天爷赏饭吃。其中的声带压缩强度堪称恐怖。

但是尤秋兴的问题在于他的喉位波动较大。或许是机能太好。导致忽视了喉位的存在。进而导致如今的高音喑哑倒嗓。

总体上。动力火车基本上是组合的唱功天花板。他们的音乐不是主流。而是一种地方文化+摇滚倾向。他们的Live水准。远远大于录播。

其他观点：

这不是应该是别人问你来回答嘛[捂脸]

非常喜欢这两个少数民族歌手。颜志琳和尤秋兴。他们的当 背叛情歌 第一滴泪特别是无情的情书 都是我年轻时非常喜欢的经典歌曲。

其他观点：

说实话。翻唱动力火车的歌德歌手没有人能超过原唱的。所以还用想吗？

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