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先告诉你。升级大一寸(25.4mm)轮毂轮胎。从交法的角度来看。是通过不了年审的。属非法改装车辆。
车辆年审是根据厂家在工信部备案的各种相关数据来执行的。对车辆外观尺寸(长宽高)有严格的要求。不能更改。加大轮毂尺寸。也就增加了车辆高度。那么年审时。外检是过不了的。更谈不上上线了。
从技术的角度来看。轮胎加宽或加宽只要控制轮胎直径比原直径差在士3%以内完全没问题。很多玩车一族或赛车都会改轮胎的。但一般轿车改装轮胎只是加宽胎面。很少加高。
当胎面加大时。增加了行驶阻力。油耗肯定会增加。并且转向可能稍重。通过性能稍差。但车辆转弯离心力减小。稳定性增加。但要注意轮胎与各部件间互相干涉的现象。
当更换轮毂时。实际上增加了车辆高度。车辆接近角。离去角変大。通过性能增加。但注意。直径增加后会使速度表和里程表不准。那么此时要注意超速问题了。与实际速度有很大误差的。而方向操纵性能变差。转向角度可能会变小(主要看转向定位罗丝或部件干涉)特别是高速行驶要注意。还要注意轮胎与翼子板互相干涉。
所以。一般加高只是越野赛车进行改装。
从上面分析。轮毂加大有好有坏。千万要注意。而年审时。一般外检人员并不严。保险起见。年审换上原胎更可靠。但重点是。如果车辆买卖过户。绝对行不通的。
个人观点。仅供参考!
其他观点:
一般情况下不建议更换。如果要更换的话可以查一下轮胎更换替代公式。有保持轮胎外周长想似。保持在误差3%以内。否则。会造成胎壁过窄。车轮过沟过坎的时候会磕碰轮毂出现意外。
我原来是别克凯越14寸轮毂。因羡慕大轮毂好看经计算换了17寸轮毂。换完后确实好看。可是行车中看发现了不能和原先那样随心所欲驾驶了。磕了几次轮毂。后来又换回原来的尺寸。总计前后换轮毂花了近7000元。钱是小事。太不安全了。
不建议更换轮毂尺寸。可以换好看一点的。
其他观点:
升级一个尺寸没问题。实际公里数和车速表会有百分之五左右的差别。车速表一百时实际公里数会在一百零五左右。更换的轮毂外观只要不是很特别。年审一般没问题。原车的轮毂。轮胎可以保存好。万一验车不过可以临时换回来。
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评论(2)
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没想到大家都对将轮毂轮胎升级大一寸还安全吗?影响年审吗?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
先告诉你。升级大一寸(25.4mm)轮毂轮胎。从交法的角度来看。是通过不了年审的。属非法改装车辆。车辆年审是根据厂家在