特斯拉大幅度降价,会有人买吗？

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热门回答：

特斯拉销售主力在海外市场。但是长远来看中国市场最有潜力、中国市场也是各个车企必须抢的蛋糕。

60万既可以买特斯拉。相信对国产的蔚来之类高端电动车冲击将会很大。销量定能上升!

特斯拉销售低迷还有一个原因：特定高端市场饱和!特斯拉自带标签就是：稀缺性!高科技!高逼格!风头一度超过燃油豪车。所以深得追求新鲜的高端人士、土豪玩家的喜爱!目前特斯拉已经不在神秘。马上国产。稀缺性即将不存在!并且二手保值率低。国产车的崛起(蔚来)。特斯拉的光环也逐渐消退。即将步入路虎在华的后尘!

其他观点：

进入3月以来。特斯拉动作频频。赚足了眼球。

3月1日。特斯拉宣布。为节省成本。将在全球范围关闭大量线下门店。全面转向线上销售的模式。

随后。特斯拉宣布正式推出售价3.5万美元的基础版Model 3车型。

同日。特斯拉中国官网再度下调全系列车型售价。最高降幅达到34万元人民币。

由于降价的力度较大且来得突然。特斯拉引起了部分消费者的不满。这些消费者多是在降价前不久购买了特斯拉的电动车。

降价惹众怒

特斯拉此番降价共包括8款车型。其中Model 3降价幅度为2.6到4.4万元。Model S为1.13到27.75万元。Model X为17.45到34.11万元。

特斯拉降价幅度有多大。刚刚提车的中国消费者怒气就有多大。

除了在官网和客服电话上抱怨外。甚至还有车主跑到特斯拉的体验店和服务中心拉横幅抗议。指责特斯拉价格欺诈。

车主们认为自己吃了亏。有人戏称买特斯拉比炒股还亏。

对于消费者的不满。特斯拉于3月2日公布了补偿方案。所有在降价前购买特斯拉的车主。可以半价购买自动驾驶包或全自动驾驶包。最多可以少花6000美元；从下个月开始。老车主只要花费2000美元。即可升级自动驾驶包（原价4000美元）。或者额外花费3000美元。即可获得全自动驾驶功能（原价7000美元）。

针对已经购买了这两项服务的特斯拉车主。特斯拉将提供早期体验计划EAP。EAP会员有机会优先体验特斯拉推出的新功能。

然而。特斯拉给出的补偿方案并不能让消费者满意。车主们认为该方案缺乏诚意。

特斯拉CEO马斯克也在推特上回应了中国市场的争议。他表示。特斯拉一直致力于生产更多可被支付得起的电动车和自动驾驶汽车。这是正确的动作。但是不能让以前的用户也都享受新的价格。这会搞垮公司。

特斯拉打响价格战

业内人士分析。特斯拉降价是为了提升中国市场的销量。

根据特斯拉年报。2018年。作为特斯拉第二大市场的中国地区的收入为17.57亿美元。同比下降15.4%。

尽管特斯拉最近几个月的财务状况有所稳定。但利润率仍然非常低。在连续两个季度实现盈利后。特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话会议上称。他预计2019年第一季度不会盈利。

为了改善财务状况。特斯拉开始将重心由实体零售转向线上销售。

根据马斯克写给员工的公开邮件。2018年Model 3订单中有78%的订单是在网上下的。而不是来自专卖店。82%的客户在没有试驾的情况下购买了Model 3。

截至2018年第四季度。特斯拉在全球拥有378家门店和服务中心。未来特斯拉将关闭大量门店。

特斯拉推出售价3.5万美元基础版的Model 3后。势必会引起国内新能源汽车市场的剧变。

得益于特斯拉上海工厂的设立。特斯拉将于年底实现本土化生产。这样一来便可免去15%的汽车进口关税。其价格有望控制在30万元人民币以内。

再加上国内新能源汽车补贴退坡。国产新能源汽车面对主动降价的特斯拉在价格上将不再有明显优势。

然而。Model 3的品质和水准是隐患。目前来看。根据北美市场Model 3车主的反馈。Model 3的质量难言让人满意。如今的中国消费者早就不像过去那样容易忽悠了。甚至可能比发达国家的消费者更为挑剔。想赚中国消费者的钱。怕是没有那么容易。

其他观点：

会买的。毕竟特斯拉的科技还是比较超前。

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