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首先看一下9910工程原型车。它采用焊接炮塔。炮塔正面采用倾斜装甲。侧面用88式以来使用的格栅装甲。车体正面有类似T-72的V形防浪板。全车无附加装甲。
99一期改增加了激光压制仪。增强了车体防护。主要标志是炮塔正面两侧的楔形装甲模块。侧面则用爆炸反应装甲替代了格栅装甲。99一期改有个圆形的“天灵盖。”与9910原型车炮塔形状很相似。可能只是在9910炮塔基础上增加了附加的楔形装甲。车体正面用爆炸反应装甲覆盖。已经看不到V形防浪板。
激光压制仪细节
炮口偏移自动补偿原理
99式是我国在80年代末开始研发。主要性能指标参考德国的豹二的一款三代主战坦克。总设计师为祝榆生。由于某个总所周知的事件。是原计划引入的德国LSG3000传动系统泡了汤。因此99式不得不采用类似T-72的机械行星齿轮传动+液压控制的方式。在启动速度。传动效率上比德国的全自动液力机械综合差了不少。而且只能手动换挡和操纵杆控制履带差速来实现转向。和自动挡和方向盘操纵的豹二和其他西方主战坦克完全没法比。更要命的是老99只有一个倒挡。倒挡速度只有5-6km/h。而其他西方主战坦克普遍能达到30-40km/h。在很长一段时间内99的传动都成为制约99式机动性的最大瓶颈。一直到99A才弥补了这个缺陷。
老99和99A的车体对比。99A车体更短更高。炮塔更高更厚
99A的方向盘
99A整体吊装动力包
99A的信息化程度也更高。采用多个触摸显示终端和玻璃化仪表提供信息。并提升了操作的效率。99还安装了信息化系统和战场数据链。可以通过在数字地图上进行信息共享来指挥协同整个编队。
99A和老99炮长位。多了液晶屏
99A内部
楔形装甲细节变化。可见99A没有像老99那样的单独一片装甲放在侧面:
此外。由于99A采用的是战场适应性更好的上反式火控系统。因此炮长镜的观瞄装置和老99也有很大差别。99A的炮长镜更高更大:
99A上标配了炮口基准补偿装置和炮口测速雷达。对火炮命中精度有了极大提升。
以上的改进让99A焕然一新。集群作战效能相比老99是呈几何数级增长的。完全可以认为。99A是一款新的主战坦克。面对目前世界上任何一款已知的坦克。都不算落伍。
其他观点:
99式主战坦克是我国自主设计、研制的第三代坦克。其火力、防护和机动三大指标均达到世界先进水平;研制开始于上世纪八十年代。最早亮相国庆五十周年阅兵式。随后都领衔陆军装甲集群参加国庆六十周年阅兵、9.3大阅兵以及朱日和沙场阅兵。目前主要装备了两个型号:99式和99A(俗称99大改)。
99式与99A在外形上变化不是太大。最显著的是发动机尾口后部高度增加。这主要是由于99A换装了国产新型1500马力发动机。机动能力达到世界先进水平。较美欧国家的M1A2、豹2A7、T-90等一流坦克性能更加突出。
其他观点:
99式初期、99一期改进型、99二期改进型
99A与99式的区别
差别1:更换了新的激光对抗装置;差别2:车体尾部从内倾变成了垂直;差别3:车体后部明显抬高。与前部车体成一定角度;差别4:承重轮间距发生变化;差别5:炮塔前部装甲侧面从内倾变为垂直;差别6:炮塔前装甲的正面倾角发生变化。从两段变为一段整体;差别7:更换了新的车长观瞄装置;差别8:炮塔后部的格栅装甲长度变短。但纵向尺寸变大;差别9:新增了两处开发动机排气口;差别10:炮管根部。增加了新的光学观瞄装置;差别11:更大尺寸的裙板。遮住半副轮圈。总结起来99A因为更换了更大功率的发动机。因而车体后部尺寸明显变大。炮塔尺寸变大的同时。也高大起来。最明显的差异在于车顶的新型激光对抗仪。跟99式有明显区别。
以上回答。希望可以帮助大家。区分99的3个型号和99A。一起关注中国军工的发展!错误之处。敬请指出。感谢~
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评论(2)
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没想到大家都对99式一期,99式二期和99A三款坦克有什么区别呢?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
首先看一下9910工程原型车。它采用焊接炮塔。炮塔正面采用倾斜装甲。侧面用88式以来使用的格栅装甲。车体正面有类似T-