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老司机表示:这哥仨都一言难尽啊!
长途自驾。一定要熟悉各个导航APP的特性。否则就会被带偏!
我们应该感谢这个时代的八辈祖宗。现代科技的猎豹速度为我们带来了各种各样的导航APP。让我们长途旅行时不用陪着笑问路。也不用买各种交通地图。
可以说。导航APP为我们带来了太多的便利。如果没有它们。自驾游就是小众极限运动。
不过。这些APP虽然给力。但和实际路况的差异。还是存在的。
各种导航APP也有不同的“性格”。如果自驾者不了解它们。就难免在使用中产生各种麻烦。
导航APP现状
目前。导航软件市场差不多只剩下百度、高德、腾讯这三家了。
凯立德是曾经的导航霸主。连续多年市场占有率居第一名。一度占据接近8成的市场份额。然而。凯立德一直专注于车机市场。并需要付费使用。其市场地位很快被免费的高德和百度超越。现在其市场份额可能在1%以下。并且多数还是旧车型上的预装系统。
如今。凯立德地图陈旧。更新缓慢。前景堪忧啊!而且。它一直没有手机APP。在我的讨论中。Pass吧!
目前的导航APP中。百度和高德两强并立。而腾讯只是个参与者。声量很小。在某个手机助手上。百度和高德都有5亿多的下载量。而腾讯只有两千多万。
导航软件要想做好。需要持续不断的更新。这需要大量的Money。只有获得市场认可的APP。才会进入越做越好的良性循环。如今。百度和高德就处在这样的境地。
当然。腾讯背靠实力雄厚的母公司。也做出了自己的特色。我本人当然希望腾讯越做越好。争取形成“三足鼎立”的局面。这对我们旅游爱好者来说。多一个选择总是一件好事。
腾讯地图
腾讯地图我用得不多。与两大霸权相比。它也有自己的强项。但也有自己的不足。
腾讯在道路的显示上。似乎比高德和百度更精准。比较宽的路。会显示得比较粗。显得更醒目。而百度和高德似乎更在意道路的级别。国道、高速就显示得醒目一些。县道、乡道就显示得细一些。但实际上。很多地方的低级别道路。却修得很宽敞。这在景区道路和城市郊区是很常见的现象。在这个方面。腾讯做得很好。
在算路方面。腾讯倾向于选择总路程更短的路线。因此容易规划出里程较短、但小路较多的路线。这个有利有弊吧。但我本人比较喜欢。因为它会同时规划几条线路。如果你不喜欢走小路。完全可以切换到大路多的路线上。
腾讯的缺点也很明显。因为用户少。它在一些地图信息的更新上。比较滞后。对用户影响较大的一个方面是:它的实时路况不够精确。一些临时的拥堵显示不出来。
这没办法。它的用户太少。就无法收集到足够多的大数据。
其它方面我就不能说了。因为我用得少。我经常拿它当个辅助。如果用别的导航算的路让我觉得离谱的话。我就会用它确认一下。
百度和高德
百度和高德我都用了很多。累计都有几万公里了吧。
两个软件都很棒。往往也“意见一致”。不过。用得多了。总会发现它们的一些不足。或者说不同的“性格”。
1、整体而言。高德偏保守。百度偏大胆。
具体来说。就是一些过不去的路。百度却说能过;一些明明能过的路。高德却说路不通。
比如。今年夏天从西藏回来。我用高德导航。它经常显示前方封路。无法通行。然后建议我返回拉萨。多绕两千公里走别的线路。但实际上。川藏线上塌方的地方。往往都有施工车辆在处理。一般能维持单向通行。虽然不好过。但不是不能过。而如果我按导航走、退回拉萨的话。那代价可就太大了。
这种情况。很多时候百度能正确提示。
而今年初。我用百度去豫西某景区。高德显示某处封路。百度却显示能过。犹豫之后。我还是决定碰碰运气。因为要绕路的话。要多走很多路。实际情况是那个路口确实封闭了。高德是对的。
2、百度的强项在城市。高德的强项在荒野。
过去的一些经历。让我发现在野外。比如位置偏僻的景区。百度更容易出错。一些人少的小路。根本不显示。而高德能正确显示。
三年前我去洛阳某景区。开始我用百度导航。结果到了之后。根本找不到景区。后来问了当地人。绕了几公里才找到。这时我才明白。通向景区的一条山间小路。百度上根本没有。它是把我导航到有道路数据、且离景区直线距离最近的地方。但实际上这里是山的另一侧。回家后。我才发现。高德上有这条路。可以正确导航。
当然。地图数据更新是很快的。过了几个月。我再查看百度地图。那条路就有了。但类似的情况。我后来还遇到过。
反正。整体上我的感受就是:在偏远地区。高德强于百度。
而在城市里。我更喜欢百度一些。当然。在城市里。两个地图数据都很精准。这方面只能说百度略强一些。
3、我更喜欢百度的提示时机
我不喜欢在城市里用高德。更多的是因为我不习惯高德的提示时机。
我总觉得高德提示得太晚。并且说得不够清楚。在一些复杂路口。导航提示后。我还需要一个判断、思考的过程。因为我需要把实际路况和导航地图对应起来。有一个眼睛“找”的过程。所以。我总觉得高德提示得太晚。都到跟前了才说。而车又是在前进的。有时等我反应过来。就已经错过了路口。
相对来说。百度的提示时机让我觉得很舒适。
4、高德会莫名其妙地绕路。
有一些明明可以直接通行的路口。高德会莫名其妙地让你往旁边绕路。这种情况。我在进藏时遇到多次。
这个我能想明白是为什么。下面这段话。高德的工程师肯定能明白。一条很长的路。高德是把它分成一些数据段。分开保存的。然后。这些段与段之间。需要接口连接起来。所以。一些急弯较多的路。有时你会听到它提示“向左/右急转弯”。有时却提示“向左/右转”。
如果工作人员粗心。把这些连接的地方弄错。就会导致明明能走的路。高德却认为不能走。
以下就是我被坑的其中两次。差点把我鼻子气歪。
类似的情况。我在百度中就没有遇到过。
5、小功能。高德更贴心。
百度的功能更新。像是例行公事;高德的功能更新。则常常有较大的变革。能带来一些惊喜感。一来二去。我感觉高德的小功能更贴心一些。
高德的货车导航。虽然不算太好用。但总比没有好。因为我的车高有2.4米。有些限高过不去。用货车导航可以提示限高。
我还比较喜欢的一个功能是轨迹记录。这个最早是百度推出的一个功能。可以记录你的旅行轨迹。让你直观地了解自己去过的地方。当然也可以拿来在朋友圈里炫耀。后来高德也跟进了。并且几次更新之后。功能反而比百度强大许多。例如去过的地方就会点亮(百度只能一下子点亮一个省)。还可以生成轨迹的动态视频。
我原以为百度看到高德的更新之后。会迅速跟进。加强这个功能。然而事实上并没有。直到今天也没有。
以上就是我对几个软件的看法。我建议经常在城市开车。就用百度;如果经常外出旅游。就用高德。
你有什么真知灼见。欢迎一吐为快!
其他观点:
这三个地图我都有用过。而且用了六七年。所以还是有一定的发言权。正所谓没有调查就没有发言权。所以我从真正的使用者角度来回答这个问题。
首先需要说明的是。任何一个导航的初衷肯定是提供准确靠谱的实时路径信息。只不过是由于道路交通千变万化。有时候拥堵情况反馈的及时性。以及修路。道路封闭等等信息的准确性。这个才是最重要的考验。
这三个导航在基本功能上无太大差异。以下仅从个人使用角度来说。
先说腾讯。这个用的时间不太多。但是我曾经和腾讯导航的研发团队有过直接交流。在他们腾讯大厦旁边的大厦里面。整体来说技术上没问题。但从用户群体来说。应该没有高德百度的多。
接下来说一下高德。曾经有段时间我基本都是使用它。但后来改变是几次小的经历。第一是我去妇幼医院。有个复杂的四岔路口。至少有两三次把我导错了。或者说是语音播报过晚。因为是晚上视线不太好所以错过了几次。还有一次是我老婆开高速的时候错过路口了才提示。
所以我转向了现在的百度。总体来说还是不错的。语音播报及时。也没太大的问题。我最近开车一两年都是用百度地图了。不过。高德地图在细节方面花了不少心思。例如墨绿色表示车少超级顺畅。搜索栏靠下等等。也还是非常专业的。
所以。其实还是看个人习惯以及实际情况而定吧。毕竟每个人所在的位置是不一样的。
其他观点:
本人三种地图都用过。腾迅地图已经卸载。目前手机里只有高德与百度。
首先。没有一种地图是完美的。这是我的使用感受。今年以前。高德用得多。百度用得少。今年4月开始。刚好反过来了。百度用得多。高德用得少。为什么呢?还是自己开车的几个经历。最终决定将高德作为备用。
一是规划线路躲避拥堵。由于前方堵车。高德建议我走另一条躲避。于是毫不犹豫地照指示前行。结果没开到十分钟。更堵。堵了一个多小时。这种情况不止一次。
二是城市道路选择。百度的智能推荐不一定是最近的。但基本是比较畅通的。有些地方高德老是要绕路。本来有路可走。却不选。在城市小路的选择上。高德不如百度。
这只是个人使用感受。不一定对。只针对我所在的城市。别的地方没去过。不敢妄言。对了。百度更新也很快。我基本上离线地图平均百度更新了三四次。高德才会有一次。
本文绝不是跟百度打广告。百度地图也有我不满意的地方。什么都是相对而言的。
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评论(2)
腾讯,地图,提示,景区,用得,地方,就会,功能,也有,自己的
没想到大家都对百度地图、高德地图、腾讯地图的手机版,哪个导航最靠谱?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
老司机表示:这哥仨都一言难尽啊!长途自驾。一定要熟悉各个导航APP的特性。否则就会被带偏!我们应该感谢这个时代的八辈