10万想买一辆公认口碑不错的性能车,有啥推荐？

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10万级口碑在线的性能车-新车推荐两台。二手车推荐两台

10万级量产汽车大部分还停留在代步性能水平。想要在代步车中找到一台有驾驶乐趣的车。难度可以说是相当的大。不过能在8秒左右破百的前驱轿车还有两台可以考虑。直线加速能力相当于25万级的准入门级性能车。操控感会略差一些哦。

新车篇

1：名爵6手动运动版。指导价10.98万综合优惠万元左右。这台车装备的发动机为15E4E型1.5T直喷增压机。最大功率有124kw（169马力）、最大扭矩250N·m（1700~4300转）；动力储备对于一台1300KG的轿车而言并不算差。最大推重比为130Hp/T水平不低。变速箱匹配6挡手动也有不错的操控感。这一组合可以驱动名爵6以7.7秒的最好成绩完成百公里加速。性能为同价位燃油轿车最高标准。

名爵6车身尺寸为4695*1848*1462。轴距2715mm。尺寸等级属于A+级三厢轿车。外观设计采用掀背式尾门。饱满的C柱带来了不错的视觉效果。行李箱与后排座椅贯通也提高了空间实用性。重点是名爵6采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架。在10万级高性能轿车中极少出现这种悬架。所以这台车的手动版很有吸引力。自动版因使用干式双离合并不推荐。

二手车篇

1：凯迪拉克ATSL。这台车在2019年的排放升级交替节点价格一路下探。低至了最低成交价仅仅为16万左右的超低标准。以至于二手车的评估价基本“崩”了。10万元预算可以选择到车龄不高的ATSL。这台车即使是二手车也会非常有乐趣。因其装备的2.0T发动机有最大功率200kw。峰值扭矩400N·m（2750~4000转）的动力储备。动力不仅很强而且增压器的特殊调校让正常代步区间的加速感很平顺。同时高转速区间动力源源不断。

ATSL的第二大亮点是前置后驱。与8AT手自一体变速箱匹配是名副其实的“大后超”。这台车的百公里加速最好成绩为6.2秒。车身尺寸为4730*1824*1426、轴距2860mm。偏短的车身也很适合操控。前双球节麦弗逊悬架比普通的麦弗逊更精准。A臂被拆分为两个活动球节能更精准的带来方向盘指向感。ATSL仍旧是目前中端“大后超”的标杆。虽然已经停产了。

编辑：天和Auto

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其他观点：

性能车价格水平都很高。10万左右很难选到性能车。合资车型都是些代步车型。可以选择国产车。名爵6定位为紧凑型家轿。整体的性能很突出。竞品车型是本田思域。入门自动车型10.98万。目前优惠1万左右。优惠完9.98万左右。百公里加速7.6秒。整体爆发力很强。驾驶平顺性很突出。双离合的顿挫感不明显。有一定的竞争力

总结：名爵6是家用性能车。百公里加速7.6秒左右。基本达到中型车水平。驾驶感也很突出。底盘质感不错。还是很有竞争力的

其他观点：

你好。题主。很高兴回答这个问题！

在众多车友的心目中。性能车一定具备这样的潜质：“加速有力动力强。底盘硬朗调教优。操控精准极限高”。相信您也是这样定义的。

经过笔者认真思考。在10万元的价格范围内。还真有一辆车符合“性能车”气质的车型。它就是上汽名爵6！

内饰方面：名爵6黑红双色的颜色搭配。营造出了极强的运动氛围。镶有金属”镀铬“装饰的三幅式真皮方向盘。握感十足。中控台两侧的炮筒式空调出风口。时刻在向用户宣示着。”我是为运动而生！“

驾驶方面：名爵6的动力调教敏感激进。踩下油门踏板。转速很容易突破3000转。伴随而来的是强烈的推背感和低沉的发动机咆哮声。颇有一番跑车“声浪”。令人陶醉！该车底盘调教十分硬朗。路感明显。甚至让人感觉有一些胎噪过大。但这种声音在行驶过程中并不令人厌烦。相反更能激发人们的驾驶欲望。

80公里紧急变线。60公里原地掉头。紧急制动避险等极端测试。名爵6表现绰绰有余。一切尽在掌控之中！不由让人折服！

无论是动力、外观和内饰。它都将”运动“气质表现的淋漓尽致。而在10万元内。也只有名爵6配的上”性能“的称号！

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