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确实有媒体曝光。看看详细报道:
出租不打表。郑州这位律师很无奈
5月16日。郑州律师李先生从郑州市区到荥阳办事。买了郑州东站到郑州西站的高铁。
从郑州西站出来。他看到一排十几辆出租车正在候车。询问到荥阳法院多少钱。没想到所有出租车一致表示:“不打表。20元!”
“我们做律师的。经常要去县城。以前从未碰过这样不打表的。这样不会损害郑州的城市形象吗?”李先生顾不上天热。准备较真。看到李先生拿出手机取证。这些司机要么称自己不是司机。要么称自己已经和乘客约好。不能再载客。
“我当时就打了12328电话投诉。没人接。旁边有辆交通执法车。里面没人。”李先生说。一时僵持不下。最后一位好心的哥走出来说。“我拉你。打表。”到了目的地后。出租车计价器显示9.5元。
的哥诉苦:乘客少。不议价就亏了
5月21日。记者在西站实地体验。要去荥阳汽车站。出租车一口要价25元。最终议价20元成交。
这名出租车司机表示。由于每趟车下站人少。出租车在此排队时间较长。如果打表回去。基本就没出租车愿意来这儿了。
去荥阳市区的乘客。80%是坐公交。而打车往郑州去的。80%都是下错车的。因为外地乘客会认为。到郑州西站就是到郑州市区了。而很多人的目的地是郑州东站。
“等着感觉亏。议价多出来的两三块钱算是安慰奖。”临下车时。司机说了一句。“理解就好。”
公交末班车能否与高铁时刻配套?
夏季途经郑州西站的荥阳市内公交车末班车为晚8点。而去往郑州的12路公交车晚7点就结束营运。而在晚7点后。还会有6趟高铁在郑州西站停靠。在没有其他交通工具可以选择时。这些人不得不接受只议价不打表的出租车。
我们不禁要问。末班车能否跟高铁时刻相配套。解决旅客的出行问题?
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其他观点:
5月22日。河南商报报道了郑州西站出租车不打表一事。引起不少读者共鸣。纷纷留言表示遇到过相似的经历。那么。在这一乱象曝光后。郑州西站的的出租车收敛了吗?除了出租车。郑州西站与荥阳市区还有哪些交通工具可以接驳?
出租车:司机仍旧不打表。随意喊价、并招揽乘客拼车
5月22日中午12点左右。河南商报记者乘坐了其中一辆出租车。告诉司机要前往4.7公里远处的荥阳市图书馆。
上车后。出租车司机却并没有打开计价表。而是告诉记者自己不打表。收费20元。并解释自己来西站拉客是空车来的。为了补上空车来的那趟油耗。所以不打表。
如果打表计费需要多少钱呢?这位司机说。打表费用大约15元。自己只加了5元。不算多。司机还说。“在市区的话随便去哪儿我都可以给你打表。西站的出租车就是不打表。”路上。在经过郑州西站附近的公交站时。在未征得记者同意的情况下。司机招揽候车乘客。没走多远。司机再次停车询问路边的路人是否要坐车。
5月23日。记者再次赶到郑州西站:上午在执法人员的“贴身”监管之下。出租车秩序有了明显好转。但出租车数量有所减少。而当执法人员离开时。乱象又有所抬头。
那么。有没有解决问题的长效机制?荥阳市运管部门负责人表示。24日将开展专项行动。并在流动执法车维修好后派专人到郑州西站值守。同时。设置出租车导流栏。解决出租车挑活问题。
出行难一直是困扰很多人的问题。而出租车不打表只议价在全国很多城市都是普遍存在的现象。要解决这一难题:首先需要相关部门的监管。真正地担负起自己的职责。让这种违规现象灰飞烟灭。其次需要全社会的共同努力。面对出租车司机不打表。如果大家都能携起手来抵制这一情况。选择公交、地铁等公共交通工具。时间长了没了收入。这些不打表的出租车司机也会受不了!(xc)
其他观点:
不打表的出租车遇到的多了!特别是下雨雪天气。学生放假入校高峰期。短短几公里路。一个人10块钱。拼4个人!有更狠的司机要一个人15。下雪天气30一个人。河南省内没有见到多少司机主动打表的!
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评论(2)
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没想到大家都对有司机表示郑州西站出租车不打表,议价很正常,你怎么看?你遇到过吗?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
确实有媒体曝光。看看详细报道:出租不打表。郑州这位律师很无奈5月16日。郑州律师李先生从郑州市区到荥阳办事。买了郑州