孙正义正在促成滴滴与Uber的全球合并,如果合并谁是最大赢家？

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热门回答：

孙正义是软银的董事长、总裁。而软银是滴滴和Uber共同的投资人。

软银的投资以霸道著称。这在孙正义投资滴滴和Uber的过程中都有体现。

滴滴出行创始人程维曾经想过拒绝孙正义的投资：

程维说。我不需要现金。我已经融到了100亿美元。

但孙正义说。你要是不接受。我就投资给你的竞争对手。

于是。程维接受了软银的投资。

相同的手段也被用在Uber身上。孙正义曾经公开警告Uber。如果无法达成他想要的交易。就支持其竞争对手lyft。后来。Uber也宣布接受软银给予的90亿美元融资。

这就是孙正义的套路：我这有一笔钱。要么给你。要么给你竞争对手。看你怎么选。

随着投资滴滴、Uber以及全球多个出行平台。孙正义已经在全球出行领域进行了布局。最新消息显示。软银集团正在寻求成为Uber在印度市场竞争对手Ola的控股股东。最近传出的孙正义促成滴滴与Uber的全球合并的消息。如果这一合并真的实现。那么孙正义距离“称霸全球”的梦想就又近了一步。

滴滴——全球攻略

2017年12月。滴滴程维曾谈到滴滴与Uber关系：

滴滴与Uber在全球会有激烈竞争。但这个比赛也不是终点。接下来获胜者会和车厂、再接下来会和Google、特斯拉在无人驾驶领域展开充分的竞争与合作。冠军会构建未来的交通和汽车体系。

在近日举行的“洪流汇聚•共享智能出行”发布会上。滴滴提出了三个愿景：1、成为全球最大的一站式出行平台；2、共建汽车运营商平台；3、成为全球智能交通技术的引领者。

这三个愿景都是全球级的战略。如果能够和Uber合并。那么滴滴实现这三个愿景的能力无疑会强很多。

其他观点：

孙正义去年投资了100亿美元给Uber。获得了其30%左右的股份。成为了它的大股东。

其实孙正义一直都有在全球大出行领域进行布局。去年他还曾投资印度市场的打车软件Ola。东南亚市场的Grab。以及南美洲巴西的网约车公司99打车。

而Uber最近也被爆出已经退出东南亚市场。将自己在这块区域的打车业务卖给了Grab。

其实对于孙正义来说。这只是左右倒右手罢了。

孙正义在出行领域的步伐。从来没有缺少过滴滴的身影。可以说孙正义的软银与滴滴都曾经一起出现在这些打车公司的股东列表里。当然滴滴没有在美国投资Uber。

而现在美团王兴爆料孙正义正在促成滴滴与Uber的合并。其实挺有趣的。因为孙正义的软银和滴滴都是Ola、Grab、99打车的股东。而这些打车公司都是Uber的竞争对手。

目前可以清晰的看到。国内打车市场是美团VS滴滴。而在国际打车市场上是滴滴带领一帮各国的打车小弟围攻美国本土的Uber的势头。

2017年9月7日。程维还与各国的打车软件创始人在北京某饭店举行了一次饭局。图片中的创业者包括东南亚Grab的联合创始人Anthony Tan、印度打车软件Ola的联合创始人Pranay Jirvrajka、Taxify的联合创始人Marcus Villig和Martin Villig、Careem的创始人Magnus Olsson。其中Taxify是欧洲的打车软件；Careem是中东北非地区的打车软件。

当时。站在中间位置的程维。俨然一副全球出行领域带头大哥的风范。

而作为Uber和滴滴的投资方。软银创始人孙正义显然是不想看到自己投资的钱。给两家同类公司互相烧钱。就像马化腾曾经不愿意看到腾讯投资的美团与滴滴打起来一样。毕竟背后都是一个金主。那还吵吵个啥？

但有时候投资人愿意看到合并。创业者可不一定。中国互联网上曾经有过投资人决定双方合并的多个案例。58赶集是创始人被投资人关屋里商量合并的。美团点评大概也是这样合并的……

可能是投资人看了彼得蒂尔的《从0到1》。都明白了。制造垄断之后才能将市场的利润最大化。

如果这次滴滴和Uber能够真正合并。那最受益的可能就是孙正义了。相当于他一个人控制了全球出行市场。那得是多牛X的一件事。

其次就要看Uber与滴滴合并后。哪家公司的CEO来当老大了。如果是滴滴的程维当老大。那肯定是滴滴占优势。如果是Uber的新任CEO科斯罗萨西当老大。那估计滴滴可能就危险了。

刘强东曾经评论过外企在中国的前途。是一片昏暗的。因为外企的公司来到中国后。中国区的高管往往没有大事决定权。那其实就很难做成一件事了。

所以。两个国家之间的互联网公司合并。可不是一件小事。操作难度很大。对于两方的CEO来说。也并非易事。

滴滴在去年12月融资40亿美金后。估值是560亿美金；而Uber在孙正义投后估值已经达到了720亿美金。从资本层面。是Uber占优势。而且Uber计划2019年要上市。

如果孙正义主导这次合并。那估计是Uber的话语权会更大。滴滴反而可能是被吞并的角色。估计程维是不会愿意的。

另外对于国内的打车市场来说。王兴的美团打车是光脚的不怕穿鞋的。他现在笑谈Uber与滴滴的合并传闻。其实王兴应该也是看到了孙正义插一杠子对滴滴来说并非是好事。

Uber与滴滴合并这件事。做好了。最受益的是孙正义的软银；做不好。最受益的会是美团的王兴。

所以。我觉得滴滴是不可能同意合并的。

其他观点：

从题面上就能很轻易的看出来。谁撮合合并必然就是最终的受益方。

2017年4月。软银通过一笔高达345亿人民币的投资成为了滴滴的重要股东之一。据日本当地的媒体报道。当时滴滴宣布融资55亿美元。软银的这笔投资就占到了其中的90%。从那次之后。软银对滴滴的投入并没有停止。同年12月。软银为了保持自己的份额又给了滴滴30亿美元。

本来这是一个皆大欢喜的事情。滴滴不用自己亲自出征就可以在全球对抗Uber。而软银也可以坐收渔翁之利。覆盖全球出行。但孙正义也许是觉得缺席美国市场说不过去。于是在2017年12月末抄底Uber。从老股东和员工手上购买了15%的股权。使得软银集团成为了Uber的最大单一股东。

这下好了全球的顶尖出行公司基本上都被孙大帝投完了。

另外。Uber自去年经历创始人卡兰尼克离职、公司绯闻缠身一系列内部危机之后。本身业务还尚未完全恢复。恰是很好的整合机会。合并之后。让滴滴做大。估值难保不会应声而涨。至少气势上。大概是能盖过美团了。

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