程维为什么不找阿里投资？

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首先这个问题就错了。阿里对合并快的后的滴滴总共有两次投资：

一次是2015年7月。滴滴获得30亿美元融资。投资方包括中投、阿里、腾讯、中国平安等等。

另一次是2016年6月。滴滴获得45亿美元融资。阿里旗下的蚂蚁金服跟投了。

不过。这之后阿里就再也没有对滴滴投资过。实际上。两家已经成为了对手。据了解。程维和阿里还发生过矛盾。阿里本来是想继续投资。并占据控股权。从而实现一步步达到控制滴滴的目的。但是遭到了程维的反对。

我们都知道阿里的投资路径。都是先投资一小部分。而后成为大股东。再之后100%收购。完全控制。阿里的控制欲是很强的。在滴滴上没有达到目的。那就另起炉灶。扶持起了哈罗。与滴滴直接竞争。

目前。阿里依旧是滴滴的股东之一。只是股份已经非常少了。我们可以看到在支付宝页面上还有滴滴的位置。滴滴经过近20轮的融资。股权结构非常复杂。阿里反正就放着这么点股份也不管了。全力扶持哈罗。成为共享单车老大。现在又趁着滴滴顺风车下线。推出哈啰顺风车抢占市场。

本身程维就是阿里出来的。他知道阿里的做事风格。所以。从创立滴滴开始。就一直与阿里保持着距离。反而与腾讯保持了亲近。拿了腾讯很多钱。马化腾也是非常支持程维的。

所以。找不找阿里投资。并不重要了。因为滴滴和阿里已经成为了对手。

其他观点：

成为不找阿里投资有几个原因首先程维接受了腾讯的投资。所以这个时候如果他再去寻找阿里的投资属于双方站队。在创业老手看来。百度阿里和腾讯三家里面最好不要同时找两家投资人。这样话会在股东会里面造成比较微妙的局面。留下很多的坑。比如说两个董事会成员在股东会里。意见不一的时候就会造成重大业务和重大资本市场操作无法推进。

那么早期为什么滴滴没有找到阿里投资呢？

这就要从滴滴的来源说起滴滴是滴滴和快的以后的联合体。以前滴滴是腾讯投资的。而快的是阿里投资的。在合并以后阿里其实曾经试图主导过滴滴的主动权。但是由于快递和滴滴相比力量还是相对薄弱。所以合并以后的公司主动权还是被滴滴掌握了。也就是被腾讯掌握了。阿里这个时候想参与也无能为力。

其他观点：

在网约车当时。阿里已经投资了快的打车。那么作为对手的滴滴。自然无法得到阿里的投资。后来滴滴得到了腾讯的资金。再然后就是双方的补贴大战。经过巨额补贴战之后。阿里和腾讯宣布不再开战。滴滴与快的合并。在这次合并中。腾讯的股份持有比例大于阿里。但两者董事席位相同。

由于滴滴CEO程维是阿里出身。滴滴也不愿意与阿里交恶。还是希望能保持比较好的合作关系。坊间传出阿里巴巴想要入股神州的消息。这时候滴滴到访阿里。以表诚意。没过多久。滴滴把原来使用的腾讯地图换成了阿里的高德地图。

乌镇饭局。腾讯声称成立了反阿里联盟。滴滴也有参加。但能感觉出来滴滴没有冲在前头。滴滴越来越偏向阿里。随后阿里巴巴和蚂蚁金服又参与了滴滴的新一轮融资。更多的国资背景加入到了滴滴大部队。腾讯感觉到滴滴离自己越来越远。转头支持美团开展网约车业务。美团打车开启新一轮补贴大战。滴滴应战。由于滴滴背后势力强大。而美团一直巨额亏损。美团打车维持了两个月就销声匿迹。腾讯与滴滴之间的间隙越来越大。

2018年阿里巴巴以滴滴600多亿美元的估值将手中的滴滴股份大部分卖给了软银。软银成为了滴滴第一大股东。滴滴旗下的ofo资金链断裂。阿里也不愿意投资。滴滴抛弃了ofo。转而又支持青桔单车。而当时共享单车有一大巨头摩拜单车也开始甩卖。滴滴出价非常高。但对摩拜单车有势力的腾讯不愿意让滴滴夺走。逼迫摩拜进入美团旗下。急于让美团上市。造想象空间。不久之后。滴滴接连发生恶性事件。被全社会口诛笔伐。估值有不少的下降。当然经过了大风波以后。滴滴依然是网约车市场的王者。

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