热门回答:
大众牌品有壳牌。嘉实多。美孚
壳牌清洁性比较好;
嘉实多的低温保护比较好;
美孚性能衰减慢。更换周期长。更持久;
还有小众品牌道达尔。法系车用的多;
还有力魔。面向高端。
其他观点:
看你是么车
只要不是很老的车
直接换全合成就行了比半合成要贵 但要好
不用纠结蛮多
其他观点:
在选择机油的时候。我们主要关心的是两个参数——“SAE粘度等级”和“API质量等级”。这两个参数在机油罐罐身上会明确标注。在这两个参数之外。消费者可根据自己喜好选择口碑好的品牌。
选定机油的API质量等级
根据国际惯例。机油的等级用API标准标识表示。我们在机油罐身上看到“SJ”、“SL”、“SM”或“SN”等。就是机油的等级。“S”后面的字母排序越后。机油的耐用性及质量越好。
一般我们经常提到的全合成机油。其等级一般为“SM”或“SN”;半合成机油的等级一般为“SL”或“SM”;矿物油的等级一般为“SJ”。 同一粘度等级的全合成机油与普通矿物油的性能指标相差不大。两者的区别主要体现在稳定性、耐久性以及对发动机的洁净性上。在常规的用车环境里。全合成机油由于更稳定。一般更换周期可长达10000公里。而矿物质机油则建议5000公里更换。
确定SAE粘度等级
市面上常见的机油都采用了SAE(美国机动车工程师学会)标准对其粘度进行了分级。我们在机油罐罐身上都会看到印有相应的机油粘度数值。如“0W30”。“W”前的“0”表示的是机油的低温粘度等级为0。“W”后的“30”表示的是机油的高温粘度等级为30。
解读这个数字可能比较复杂。对于在东莞或相同环境用车的车主而言。一般选择机油对SAE要求不高。常用的10W30。15W40均可满足使用要求。一般而言。在寒冷地区。则要求选择前面数值是0W或5W的机油。
除了常见的如10W30的粘度等级外。也有一些机油为单个等级的。即没有后续数字。从实际用车需求来看。建议车主选择有类似以上提及的多个级别的机油。这些机油更能满足从低温到高温的广泛区域。适应温度的变化给予发动机更为全面的保护。
此外。如果车主不知道选择何种黏度的机油。可查询车主手册的建议。一般车主手册会有明确的规定。包括在寒冷地区选择何种黏度的机油。
目前全合成机油价格普遍在400多元。半合成机油售价在250元左右。而矿物油约为150元左右。从用车的角度。由于大多数的私家车行驶公里不长。如参照5000公里更换机油。普遍用车周期都在四个月甚至更长时间。由于机油在使用过程中会因使用时间过长。而导致性能下降。如非车辆发动机特殊要求。车主一般选择半合成机油即可。当然。如果不差钱。在满足粘度的条件下。机油的级别则是越高越好。
汽车机油对于汽车来说是非常重要的。一般而言。高压缩比的车辆和喜欢让发动机处于高转速状态驾驶车辆。则建议选择全合成机油。
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评论(2)
机油,粘度,等级,车主,的是,用车,矿物油,美孚,发动机,低温
没想到大家都对机油有哪些品牌,怎样选择?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
大众牌品有壳牌。嘉实多。美孚壳牌清洁性比较好;嘉实多的低温保护比较好;美孚性能衰减慢。更换周期长。更持久;还有小