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以前开卡宴的确实有很多“社会大哥”。就像那会路虎总是煤老板开着一样。不过这么么多年过去了。这种现象以及看法早已时过境迁。现在开卡宴的什么人都有。
毕竟卡宴现在的售价为88.80-283.90万。所以说开卡宴的人还是有钱人。而且我觉得个体会比较多一些。因为毕竟卡宴还是太过于霸气。在职场混迹的人。到了开卡宴这个级别的。都是求稳重。像Q7、X5这些更为合适。不至于盛气凌人。
个体的就相对合适一些了。有面子。也不用太在意别人的看法。很合适。
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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
卡宴定位于一款超豪华中大型suv产品。竞品车型主要是大揽胜。不过和揽胜不同。卡宴更加注重公路性能。动力方面。低配版3.0t起步。最大功率250千瓦。最大扭矩450牛米。零百成绩6.5秒。像2.9t车型虽然排量更小但采用了双增压进气。动力远比3.0t要生猛的多。零百成绩能达到5.4秒。另外还有4.0t双增压版本。3.6自吸版本。3.0t柴油版等。
在众多汽油版车型中售价最低的还是3.0t。2019款cayenne3.0t裸车价91.8万。全部落地102万左右。再加装些配置。上120非常轻松。
开卡宴的都是都是些什么人呢。说一下我认识的一位吧。标准的富二代。父亲是房地产开发商。名下还有物流公司。几十套沿街商铺。身价不菲。他的那款车是4.8t Turbo S,落地价300多万。不过这位老哥却很不争气。有万贯家财还去到处放高利贷。算是半个江湖人。前几年闹的有点大。今年赶上了扫黑除恶。进去了。罪有应得。有这么好的平台。不走正路。谁也帮不了他。
开卡宴的基本上都有不少家底。不然真搞不定。同时卡宴的品牌力。豪华程度。舒适性和运动型都非常出色。买这种车的都不是什么低调的人。
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开卡宴的人大多数是非富即贵的。从卡宴的售价就可以看得出
也有为了面子付首付贷款每月换贷款卡宴的人群。从卡宴的价格来看这样的人群必定是少数。
卡宴的售价在:91.8万到185.8万之间这只是裸车价。还不包括选装配件和各种税费和保险费用。下面是卡宴三种配置车型每年的花费:
2018款 Cayenne 3.0T费用:94957元/年
2018款 CayenneS 2.9T费用:106474元/年
2018款 Cayenne Turbo 4.0T费用:125570元/年
从上可以看出开卡宴的都是有钱人从职业上分析。中等公司的老板和个体户比较多。在职场工作的人开卡宴过于高调。尤其是在事业单位。
个人看法是开卡宴的人群大多是中小企业老板和个体户业主。
以上是来自俄罗斯小姑娘的个人简介。有什么不对的地方请谅解。
希望我这个小姑娘的回答可以给您带来帮助。
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评论(2)
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没想到大家都对开卡宴的都是什么人?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
以前开卡宴的确实有很多“社会大哥”。就像那会路虎总是煤老板开着一样。不过这么么多年过去了。这种现象以及看法早已时过境迁。